تاثیر زبری پهنه سیلابی بر توزیع سرعت در کانال های روباز با مقطع مرکب

چکیده مقاله

تحت تاثیر جریان ها ی ثانویه پدیده غوطه وری سرعت Dip phenomena در کانال های روباز اتفاق می افتد یعنی سرعت ماکزیمم در کانال کمی پایین تر از سطح آزاد می باشد عوامل مختلفی از جمله خصوصیات جریان، هندسه کانال، زبری محیط کانال بر پدیده غوطه وری سرعت موثر می باشند در این مطالعه تاثیر زبری پهنه سیلابی، بر منحنی های هم سرعت و محل سرعت ماکزیمم در کانال روب از با مقطع مرکب ،بررسی شده است برای شبیه سازی جریان آشفته سه بعدی از مدل تنش رینولدز Reynolds Stress Model استفاده شده است نتایج شبیه سازی عددی با داده های آزمایشگاه Tominaga & Nezu همخوانی خوبی دارد نتایج نشان دادند افزایش ارتفاع زبری بستر پهنه سیلابی باعث تمایل منحنی های هم سرعت در پهنه سیلابی به سمت مقطع اصلی می شوند و به کاهش سرعت در منطقه دشت سیلابی منجر می گردد زبری پهنه سیلابی بر منحنی های هم سرعت مقطع اصلی فقط درمنطقه نزدیکی پهنه سیلابی موثر می باشد و در مناطق دیگر اثرات مشهودی ندارد و همچنین زبری پهنه سیلابی بر محل سرعت ماکزیمم بی اثر است و محل سرعت ماکزیمم برای همه ارتفاعات زبری پهنه سیلابی ثابت است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

ابراهیم رحیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی ، دانشگاه شهید باهنر کرمان

نجمه سلطان زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی ، دانشگاه شهید باهنر کرمان

مجید رحیم پور

استادیار بخش مهندسی آب، دانشگاه شهید باهنر کرمان

�حیمی، ابراهیم و سلطان زاده، نجمه و رحیم پور، مجید،1387،تاثیر زبری پهنه سیلابی بر توزیع سرعت در کانال های روباز با مقطع مرکب،سومین کنفرانس مدیریت منابع آب،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سومین کنفرانس مدیریت منابع آب23 مهر 1387 · تبریز