مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

اثر حرارت یکنواخت بر سازه های فضایی 2 لایه استوانه ای

چکیده مقاله

سازه های فضایی دو لایه یکی از انواع سیستم های سازه ای می باشند که امروزه به دلیلی سبکی، پیش ساخته بودن، درجه نامعینی بالا و قابلیت شکل پذیری زیاد مورد توجه بسیاری از متخصصین سازه قرار دارد این سازه ها داررای سختی زیادی می باشند و به همین دلیلی بررسی رفتار حرارتی آنها از اهمیت بالایی برخوردار است در این مقاله به بررسی اثر تکیه گاهی بر روی رفتار سازه های فضایی دو لایه استوانه ای تحت اثر بارگذاری حرارتی یکنواخت پرداخته می شود رفتار این گونه سازه ها تحت اثر بارهای حرارتی وابستگی شدیدی به نوع بافت سازه دارد در این مقاله سه نوع بافت مربع روی مربع جابجا شده، لاملا و دیاماتیک مورد بررسی قرار گرفته اند نتایج حاکی از آن می باشد که باید در انتخاب میزان سختی تکیه گاهی بسیار دقت نمود و از صلب نمودن بی مورد آنها پرهیز کرد

کلیدواژه‌ها

استوانه ای بکه دو لایه حرارت چلیکی

نویسندگان

شیوه ارجاع

�لی نیا، محمدمهدی و مشک فروش، احمدرضا،1388،اثر حرارت یکنواخت بر سازه های فضایی 2 لایه استوانه ای،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۷۲۹ مشاهده

بازیافت فاضلاب خاکستری و بررسی کیفیت پساب تصفیه شده جهت استفاده مجدد در سطح خانگی در راستای توسعه پایدار منابع آب کشور

با افزایش جمعیت و نیاز روزافزون به منابع آب، استفاده مجدد از پساب تصفیه خانهها، به عنوان منابع جدید آب…

فاضلاب خاکستریفاضلاب سیاهساختمانهای سبز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۲۲ مشاهده

بررسی افزایش دوام بتن در برابر سیکل های یخبندان و ذوب یخ

امروزه بتن جایگاه ویژه ای در ساخت انواع سازه ها دارد و درنتیجه این ماده به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصا…

دوام بتنمیکروسیلسحباب زا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۵۷۸ مشاهده

نقش مدیریت زمان در به هنگام سازی پروژه های عمرانی

کاهش در زمان اجرای پروژه ها از مهمترین چالش های مدیریت ساخت می باشد در کشور ما بعد از انقلاب جهش قابل مل…

هزینهمدیریت زمانمدیریت پروژه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۳۹۴ مشاهده

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیر همسطح بر اساس تحلیل های ترافیکی و اقتصادی

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیرهمسطح می تواند با کاهش میزان تأخیر سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص…

تأخیرتقاطع غیر همسطحسطح خدمت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۰۹۷ مشاهده

ارایه مدلهای پیش بینی تصادفات برای شبکه راههای شهری

در این مقاله برخی از یافته های حاصل از دو مطالعه مجزا در مورد مدلهای پیش بینی تصادفات تشریح شده است موضو…

تصادفاتشبکه راههای شهریایمنی راه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۸۴۳ مشاهده

مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون و دینامیکی غیرخطی فزاینده در قابهای خمشی فولادی

در این مقاله ضمن مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO و دینامیکی غیرخطی فزاینده IDA در تعیین…

الگوی بارگذاری جانبیقاب خمشیتحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO