مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

ارائه روش دینامیک تعمیر و نگهداری روسازی بر اساس ماتریس پیش گیرانه و شاخص جدید ارزیابی روسازی

چکیده مقاله

در این مقاله یک روش جدید جهت محاسبه شاخص خرابی روسازی بصورت مکانیزه، در سیستم مدیریت روسازی ارائه شده است در روش جدید به جای استفاده از شاخص شرایط روسازی از شاخصهای جزء مربوط به هر دسته خرابی برای تعیین شاخص کلی وضعیت استفاده شده است با استفاده از این روش، دلائل اصلی خرابی و ماتریس تعمیر و نگهداری بصورت دقیق استخراج شده و دارای کارائی بالا تری نسبت به شاخصهای قیلی است در نهایت یک مقایسه بین انواع شاخصهای خرابی روسازی با شاخص ارائه شده، صورت گرفته که نشان دهنده برتری این شاخص تسبت به دیگر شاخصها است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر فریدون مقدس نژاد

فریدون مقدس نژاد

استادیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک ت

تصویر حمزه ذاکری

حمزه ذاکری

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران

تصویر فرامرز مودی

فرامرز مودی

استادیار مرکز تحقیقات تکنولوژی و دوام بتن دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی

شیوه ارجاع

مقدس نژاد، فریدون و ذاکری، حمزه و مودی، فرامرز،1388،ارائه روش دینامیک تعمیر و نگهداری روسازی بر اساس ماتریس پیش گیرانه و شاخص جدید ارزیابی روسازی،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۷۲۹ مشاهده

بازیافت فاضلاب خاکستری و بررسی کیفیت پساب تصفیه شده جهت استفاده مجدد در سطح خانگی در راستای توسعه پایدار منابع آب کشور

با افزایش جمعیت و نیاز روزافزون به منابع آب، استفاده مجدد از پساب تصفیه خانهها، به عنوان منابع جدید آب…

فاضلاب خاکستریفاضلاب سیاهساختمانهای سبز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۲۲ مشاهده

بررسی افزایش دوام بتن در برابر سیکل های یخبندان و ذوب یخ

امروزه بتن جایگاه ویژه ای در ساخت انواع سازه ها دارد و درنتیجه این ماده به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصا…

دوام بتنمیکروسیلسحباب زا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۵۷۸ مشاهده

نقش مدیریت زمان در به هنگام سازی پروژه های عمرانی

کاهش در زمان اجرای پروژه ها از مهمترین چالش های مدیریت ساخت می باشد در کشور ما بعد از انقلاب جهش قابل مل…

هزینهمدیریت زمانمدیریت پروژه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۳۹۴ مشاهده

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیر همسطح بر اساس تحلیل های ترافیکی و اقتصادی

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیرهمسطح می تواند با کاهش میزان تأخیر سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص…

تأخیرتقاطع غیر همسطحسطح خدمت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۰۹۷ مشاهده

ارایه مدلهای پیش بینی تصادفات برای شبکه راههای شهری

در این مقاله برخی از یافته های حاصل از دو مطالعه مجزا در مورد مدلهای پیش بینی تصادفات تشریح شده است موضو…

تصادفاتشبکه راههای شهریایمنی راه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۸۴۳ مشاهده

مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون و دینامیکی غیرخطی فزاینده در قابهای خمشی فولادی

در این مقاله ضمن مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO و دینامیکی غیرخطی فزاینده IDA در تعیین…

الگوی بارگذاری جانبیقاب خمشیتحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO