مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

ارائه مدل کنترل کیفی ساخت لایه های غیرچسبنده روسازی بر پایه نتایج PFWD

چکیده مقاله

شیوه های فعلی کنترل کیفیت ساخت راه ها عمدتاً بر مبنای تعیین چگالی در محل صورت می گیرند درصورتی که مدول الاستیسیته پارامتر اصلی طراحی روسازی راه ها محسوب می شود لذا دستگاه افت و خیزسنج ضربه ای قابل حمل PFWD که می تواند مدول الاستیسیته مصالح در محل را اندازه گیری کند، بصورت بالقوه مناسب برای کنترل کیفیت ساخت می باشد دراین تحقیق دستگاه PFWD در شرایط میدانی چندین پروژه راهسازی و شرایط آزمایشگاهی چندین لایه متراکم شده مصالح اساس داخل یک جعبه فلزی مورد آزمایش قرار گرفت و نتایج آن با پارامترهای درصد تراکم و درصد رطوبت مقایسه شد درنهایت مدل همبستگی مناسبی بین مدول PFWD و پارامترهای مذکور جهت کنترل کیفیت ساخت لایه های غیرچسبنده ارائه گردید

کلیدواژه‌ها

کنترل کیفیت PFWD درصد تراکم مصالح غیر چسبنده

نویسندگان

تصویر امیر کاوسی

امیر کاوسی

دانشیار گروه راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

تصویر کامران رفیعی

کامران رفیعی

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

شیوه ارجاع

کاوسی، امیر و رفیعی، کامران،1388،ارائه مدل کنترل کیفی ساخت لایه های غیرچسبنده روسازی بر پایه نتایج PFWD،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۷۲۹ مشاهده

بازیافت فاضلاب خاکستری و بررسی کیفیت پساب تصفیه شده جهت استفاده مجدد در سطح خانگی در راستای توسعه پایدار منابع آب کشور

با افزایش جمعیت و نیاز روزافزون به منابع آب، استفاده مجدد از پساب تصفیه خانهها، به عنوان منابع جدید آب…

فاضلاب خاکستریفاضلاب سیاهساختمانهای سبز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۲۲ مشاهده

بررسی افزایش دوام بتن در برابر سیکل های یخبندان و ذوب یخ

امروزه بتن جایگاه ویژه ای در ساخت انواع سازه ها دارد و درنتیجه این ماده به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصا…

دوام بتنمیکروسیلسحباب زا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۵۷۸ مشاهده

نقش مدیریت زمان در به هنگام سازی پروژه های عمرانی

کاهش در زمان اجرای پروژه ها از مهمترین چالش های مدیریت ساخت می باشد در کشور ما بعد از انقلاب جهش قابل مل…

هزینهمدیریت زمانمدیریت پروژه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۳۹۴ مشاهده

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیر همسطح بر اساس تحلیل های ترافیکی و اقتصادی

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیرهمسطح می تواند با کاهش میزان تأخیر سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص…

تأخیرتقاطع غیر همسطحسطح خدمت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۰۹۷ مشاهده

ارایه مدلهای پیش بینی تصادفات برای شبکه راههای شهری

در این مقاله برخی از یافته های حاصل از دو مطالعه مجزا در مورد مدلهای پیش بینی تصادفات تشریح شده است موضو…

تصادفاتشبکه راههای شهریایمنی راه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۸۴۳ مشاهده

مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون و دینامیکی غیرخطی فزاینده در قابهای خمشی فولادی

در این مقاله ضمن مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO و دینامیکی غیرخطی فزاینده IDA در تعیین…

الگوی بارگذاری جانبیقاب خمشیتحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO