مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

ارائه یک مدل تحلیلی به منظور پیشگویی تنش و تراکم خاک در ناحیه برهمکنش خاک- ­تایر

چکیده مقاله

مدلهای دو بعدی تحلیلی به منظور پیش بینی تنش و تراکم در ناحیه برهم کنش خاک تایر در خودروهای خارج از جاده ای مورد توجه محققین بسیاری قرار گرفته است در این پژوهش مدلی بر اساس حل تحلیلی معادلات حاکم بر توزیع تنش در ناحیه تماسی بین خاک تایر بر اساس پارامترهای مؤثر همچون خصوصیات خاک و تایر ارائه شده است ساختار مدل شامل سه بخش اصلی تنش برشی و عمودی، توزیع تنش و تغییر شکل در خاک می باشد که به پیش بینی توزیع تنش در ناحیه برهم کنش خاک تایر، میزان تغییرات چگالی حجمی و جابجایی عمودی درخاک می پردازد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمد حسین قیصری

محمد حسین قیصری

دانشجوی کارشناسی ارشد، بخش مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه ش

تصویر محمد لغوی

محمد لغوی

دانشیار، بخش مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه شیراز، شیراز، ا

تصویر زینب رضوانی

زینب رضوانی

دانشجو، بخش مهندسی مکانیک ماشینهای کشاورزی دانشگاه شیراز، شیراز، ای

شیوه ارجاع

قیصری، محمد حسین و لغوی، محمد و رضوانی، زینب،1388،ارائه یک مدل تحلیلی به منظور پیشگویی تنش و تراکم خاک در ناحیه برهمکنش خاک- ­تایر،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۷۲۹ مشاهده

بازیافت فاضلاب خاکستری و بررسی کیفیت پساب تصفیه شده جهت استفاده مجدد در سطح خانگی در راستای توسعه پایدار منابع آب کشور

با افزایش جمعیت و نیاز روزافزون به منابع آب، استفاده مجدد از پساب تصفیه خانهها، به عنوان منابع جدید آب…

فاضلاب خاکستریفاضلاب سیاهساختمانهای سبز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۲۲ مشاهده

بررسی افزایش دوام بتن در برابر سیکل های یخبندان و ذوب یخ

امروزه بتن جایگاه ویژه ای در ساخت انواع سازه ها دارد و درنتیجه این ماده به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصا…

دوام بتنمیکروسیلسحباب زا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۵۷۸ مشاهده

نقش مدیریت زمان در به هنگام سازی پروژه های عمرانی

کاهش در زمان اجرای پروژه ها از مهمترین چالش های مدیریت ساخت می باشد در کشور ما بعد از انقلاب جهش قابل مل…

هزینهمدیریت زمانمدیریت پروژه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۳۹۴ مشاهده

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیر همسطح بر اساس تحلیل های ترافیکی و اقتصادی

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیرهمسطح می تواند با کاهش میزان تأخیر سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص…

تأخیرتقاطع غیر همسطحسطح خدمت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۰۹۷ مشاهده

ارایه مدلهای پیش بینی تصادفات برای شبکه راههای شهری

در این مقاله برخی از یافته های حاصل از دو مطالعه مجزا در مورد مدلهای پیش بینی تصادفات تشریح شده است موضو…

تصادفاتشبکه راههای شهریایمنی راه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۶,۸۴۳ مشاهده

مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون و دینامیکی غیرخطی فزاینده در قابهای خمشی فولادی

در این مقاله ضمن مقایسه روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO و دینامیکی غیرخطی فزاینده IDA در تعیین…

الگوی بارگذاری جانبیقاب خمشیتحلیل استاتیکی غیرخطی بارافزون SPO