چکیده مقاله
پل ها از مهمترین سازه هایی هستند که هر گونه خسارت وارد بر آن ممکن است سبب ایجاد اختلال در سیستم حمل و نقل شود وقوع زلزله یکی از اتفاقات محتملی است که خطرات جبران ناپذیری را به سازه ها وارد می کند از این رو لازم است تمهیدات ویژه ای برای مقابله با آن در نظر گرفته شود میراگر ابزار کنترلی موثری برای کنترل لرزه ای سازه ها است که برای پلها نیز قابل استفاده می باشد و می تواند عملکرد موثری در کاهش پاسخهای سازه ایجاد کند در هنگام وقوع زلزله به دلیل تغییر شکلهای ایجاد شده در خاک نزدیک به زیر سازه حرکت پایه سازه نسبت به حرکت زمین در میدان آزاد در فاصله دورتر از سازه متفاوت می باشد و چون وجود خاک نقش کلیدی در شکل دهی و واکنش دینامیک سازه های زیرزمینی و سازههای روی زمین ایفا می کند در نتیجه پاسخ سازه با توجه به خصوصیات فیزیکی خاک متفاوت خواهد بود در این پژوهش تحلیل لرزه ای یک پل یکپارچه بتنی به همراه میراگر جرمی تنظیم شونده اصطکاکی روی آن انجام می شود و اثر اندرکنش خاک و سازه بر تحلیل لرزه ای این پل مورد بررسی قرار می گیرد برای مدلسازی، از محیط برنامه نویسی OpenSees کمک گرفته شده است و خاک زیر پایه ها با استفاده از فنرهایی دارای سختی و میرایی مدلسازی می گردد نتایج نشان می دهد که عدم مدلسازی خاک می تواند نتایج تحلیل را غیر واقعی نشان دهد
کلیدواژهها
نویسندگان
سیده فاطمه لبافی
دکتری عمران سازه، دانشگاه فردوسی مشهد
احمد شوشتری
دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد
احسان محتشمی
استادیار گروه مهندسی، عمران، دانشگاه بیرجند
شیوه ارجاع
لبافی، سیده فاطمه و شوشتری، احمد و محتشمی، احسان،1404،اثر اندرکنش خاک و سازه بر پاسخ لرزه ای پل یکپارچه مجهز به میراگر جرمی تنظیم شونده اصطکاکی،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران