ارزیابی اقتصادی برقی کردن خطوط ریلی (مطالعه موردی: محور بافق-بندرعباس)

چکیده مقاله

در این مقاله ارزیابی اقتصادی برقی کردن 1 راه آهن دو خطه بافق بندرعباس به عنوان یکی از مسیرهای پرتردد باری در بین خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران بررسی خواهد شد در این ارزیابی که با روش تحلیل هزینه فایده 2 انجام می گیرد تمامی هزینه ها، منافع مستقیم و غیرمستقیمی که با ایجاد این طرح در طول عمر پروژه به دست می آید، با توجه به قیمت جهانی حامل های انرژی محاسبه گردیده است نتایج نشان می دهد که نرخ بازگشت داخلی اقتصادی پروژه در حدود 14/5 درصد می باشد که این نشان دهنده اقتصادی بودن پروژه است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسن زیاری

دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران

Seyed Mehdi Abtahi

استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان

محسن اسدالهی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

�یاری، حسن و ابطحی، سید مهدی و اسدالهی، محسن،1388،ارزیابی اقتصادی برقی کردن خطوط ریلی (مطالعه موردی: محور بافق-بندرعباس)،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز