مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

ارزیابی تأثیر کاربری خرده شیشه ضایعاتی در افزایش عمر مفید مخلوط های آسفالتی گرم

چکیده مقاله

در سالیان اخیر روند صعودی هزینه های مرمت و بازسازی روسازی راهها و فرودگاهها، که در اثر افزایش مقدار و تکرار بارهای ترافیکی وارده به روسازی ها ایجاد می شود، موجب شده است که تحقیقات جامعی در زمینه استفاده از مواد افزودنی در ساخت مخلوطهای آسفالتی به منظور افزایش قابلیت آنها در برابر بارهای دینامیکی صورت پذیرد مقاومت کم روسازی ها در برابر بارهای دینامیکی و عمر کوتاه سرویس دهی آنها از عمده ترین مشکلات موجود در زمینه حفاظت و نگهداری راهها به شمار می آیند یکی از مهمترین عوامل مؤثر در افزایش قابلیت تحمل بار توسط روسازی آسفالتی، افزایش قفل و بست بین دانه ای میان سنگدانه هاست در این بین خرده شیشه به دلیل شکستگی همه جانبه ذرات آن، می تواند کمک شایانی به افزایش زاویه اصطکاک داخلی مصالح نماید مدول سختی و تغییر شکلهای پایدار، از معیارهای تعیین کننده در زمینه افزایش قابلیت تحمل بار توسط روسازی های آسفالتی بشمار می آیند در این پژوهش از دستگاه آزمایش ناتینگهام NAT جهت انجام آزمایشات دینامیکی از جمله آزمایش مدول سختی به روش کشش غیر مستقیم ISTM و آزمایش بارهای تکرار شونده RLT برروی نمونه های آسفالتی حاوی خرده شیشه و نمونه های آسفالتی ساده استفاده شده است هدف از این پژوهش بررسی آزمایشگاهی تأثیر خرده شیشه ضایعاتی در افزایش عمر مفید مخلوط های آسفالتی گرم است تا با استفاده از آن بتوان راهکاری مناسب جهت افزایش قابلیت روسازی های آسفالتی در برابر بارهای دینامیکی ارائه نمود بدین منظور نتایج بدست آمده با استفاده از روابط ریاضی مدل شده و سپس ضریب همبستگی مربوط به هر مدل بدست آمده است نتایج بدست آمده نشان می دهد که افزودن خرده شیشه به مخلو طهای آسفالتی گرم تأثیر قابل ملاحظه ای در افزایش مدول سختی و کاهش تغییرشکل های پایدار نمونه های حاوی خرده شیشه ضایعاتی در مقایسه با نمونه های آسفالتی ساده دارد علاوه بر آن کاهش ضخامت روسازی و کاربری مواد ضایعاتی در ساخت روسازی های آسفالتی می تواند سبب بهره وری بهتر از منابع ملی گردد

کلیدواژه‌ها

خرده شیشه مدول سختی روسازی های آسفالتی ITSM RLT

نویسندگان

شیوه ارجاع

�ربانی، مهیار و میرعبدالعظیمی، سید محمد،1388،ارزیابی تأثیر کاربری خرده شیشه ضایعاتی در افزایش عمر مفید مخلوط های آسفالتی گرم،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱۶,۲۹۵ مشاهده

برداشت بی رویه آبهای زیر زمینی و تاثیر آن بر نشست زمین (مطالعه موردی شهر کرمان)

خشکسالی و برداشت بی رویه آبهای زیرزمینی در سالهای اخیر در بسیاری از نقاط دنیا که با کمبود آب روبرو هستند…

آبهای زیرزمینیشبکه نقشه­برداریپیش­بینی نشست آینده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۷۲۹ مشاهده

بازیافت فاضلاب خاکستری و بررسی کیفیت پساب تصفیه شده جهت استفاده مجدد در سطح خانگی در راستای توسعه پایدار منابع آب کشور

با افزایش جمعیت و نیاز روزافزون به منابع آب، استفاده مجدد از پساب تصفیه خانهها، به عنوان منابع جدید آب…

فاضلاب خاکستریفاضلاب سیاهساختمانهای سبز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۲۲ مشاهده

بررسی افزایش دوام بتن در برابر سیکل های یخبندان و ذوب یخ

امروزه بتن جایگاه ویژه ای در ساخت انواع سازه ها دارد و درنتیجه این ماده به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصا…

دوام بتنمیکروسیلسحباب زا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۸۶۷ مشاهده

تعیین ظرفیت باربری مجاز خاک با استفاده از نتایج آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR)

هدف از تحقیق در این مقاله،ارائه یک رابطه بین عدد CBR و پارامترهای موثر در ظرفیت باربری خاک و مشخصا ظرفیت…

عدد CBRظرفیت باربری خاکضربات SPT
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۵۷۸ مشاهده

نقش مدیریت زمان در به هنگام سازی پروژه های عمرانی

کاهش در زمان اجرای پروژه ها از مهمترین چالش های مدیریت ساخت می باشد در کشور ما بعد از انقلاب جهش قابل مل…

هزینهمدیریت زمانمدیریت پروژه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۳۹۴ مشاهده

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیر همسطح بر اساس تحلیل های ترافیکی و اقتصادی

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیرهمسطح می تواند با کاهش میزان تأخیر سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص…

تأخیرتقاطع غیر همسطحسطح خدمت