چکیده مقاله
اخیرا، شمع های پیچشی پره ای به عنوان جایگزینی مناسب برای شمع های سنتی، به ویژه در محیط های دریایی مورد توجه قرار گرفته اند مسئله اصلی در این زمینه دستخوردگی در خاک طی فرایند نصب و یافتن راه حل هایی برای کاهش تاثیرات و بهبود عملکرد است در این تحقیق، جابه جایی بار شمع های پیچشی پره ای با هندسه های مختلف برای یافتن بهترین هندسه در ماسه انزلی بررسی شده است شمع های پیچشی پره ای آزمایش شده شامل ۱ تا ۳ حلقه قطرهای ۶۰ و ۹۰ میلیمتر، نسبت های فاصله حلقه ای ۱ ۵ و ۳ و طول مدفون ۷۵۰ میلیمتر بودند همچنین برای کاهش اثر دستخوردگی در خاک اطراف شمع، سه متد استفاده از شمع پیچشی پره ای مخروطی شیب دار و پس تزریق ارائه شده است در مجموع، ۱۵ آزمایش فشاری بر روی ۱۴ شمع با استفاده از دستگاه Frustum Confining Vessel FCV انجام شد افزایش نسبت فاصله حلقه ها و تعداد آنها باعث افزایش ظرفیت فشاری شده در حالی که افزایش نسبت فاصله حلقه ها به کاهش ظرفیت کششی منجر شده است گشتاور مورد نیاز برای شمع های پیچشی پره ای مخروطی و شیب دار ۱۸ درصد افزایش یافت؛ اما ظرفیت فشاری آنها ۲۰ درصد افزایش یافت
کلیدواژهها
نویسندگان
محمد اسماعیل زاده
دانشجوی دکتری مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
رامین دوستی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر واحد گرمسار
ابوالفضل اسلامی
استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
شیوه ارجاع
�سماعیل زاده، محمد و دوستی، رامین و اسلامی، ابوالفضل،1404،ارزیابی رفتار شمعهای پیچشی پرهای اصلاح شده تحت بارگذاری محوری فشاری در دستگاه فشار همه جانبه مخروطی (FCV-AUT)،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران