چکیده مقاله
مطالعه حاضر به بررسی تاثیر ترانشههای متناوب در کاهش ارتعاشات پی ماشین آلات می پردازد پس از راستی آزمایی نتایج مدل عددی، تاثیر عمق و عرض ترانشه ها، فواصل ترانشه ها از یکدیگر و فرکانس منبع ارتعاش بر عملکرد ترانشه در کاهش ارتعاشات سطح زمین پرداخته شد نتایج حاکی از آن است که با افزایش تعداد ترانشه ها به سه عدد، عملکرد بهتری در کاهش ارتعاشات مشاهده می شود حداکثر میزان کارایی ترانشه ها در کاهش ارتعاشات %۷۵ بوده که مربوط به حالت سه ترانشه در فواصل ترانشه ها به میزان ۱/۵ برابر طول موج رایلی از یکدیگر می باشد کمترین تاثیر در بین پارامترها مربوط به تغییر عرض ترانشه می باشد که در هر یک از حالت های ترانشه، منفرد، دو ترانشه و سه ترانشه با افزایش عرض تا ۰/۳ برابر طول موج رایلی میزان تاثیرگذاری تقریبا یکسان می باشد به طور کلی می توان گفت بهترین عملکرد در کاهش ارتعاشات مربوط به حالت سه ترانشه خالی با ترکیب عمق ۰/۷، عرض ۰/۲ و فاصله ۱/۵ برابر طول موج رایلی می باشد
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
فائزه ستایش
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
مسعود رابطی مقدم
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
هادی صیادپور سیسخت
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
علی محمد روستا
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
شیوه ارجاع
�تایش، فائزه و رابطی مقدم، مسعود و صیادپور سیسخت، هادی و روستا، علی محمد،1404،بررسی تاثیر ترانشه های متناوب در کنترل ارتعاش ناشی از پی ماشین آلات،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران