تعیین روش مناسب ارزیابی روساز یهای انعطاف پذیر کشور

چکیده مقاله

طی نیم قرن گذشته در حوزه مطالعات روسازی راه، تلاش زیادی در بررسی کیفیت روسازی ها و تعیین معیارهای خدم تدهی آنها صورت گرفته است مفهوم خدمت دهی راه در خلال آزمون بزرگ آشتو پدید آمد و برای تعیین آن ازارزیاب یهای نظری کمک گرفته شد پس از آن پژوهشگران به دنبال رسیدن به معیاری قابل سنجش و تکرار پذیر بودند که IRI بتواند قضاوت های کیفی را کمی نماید تا آنجا که در دهه هشتاد با حمایت بانک جهانی شاخص بین المللی ناهمواریها تعریف گردید، ملاکی که بعدها مورد تردید قرار گرفت در این پژوهش روشهای ارزیابی نظری و سنجش عینی مقایسه وشاخص ارزیابی قابل استفاده در کشور ارائه می گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

Seyed Mehdi Abtahi

مربی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

حمید بهبهانی

لستاد راه ترابری دانشگاه علم وصنعت

�بطحی فروشانی، سیدمهدی و بهبهانی، حمید،1382،تعیین روش مناسب ارزیابی روساز یهای انعطاف پذیر کشور،ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،اصفهان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1382 · اصفهان