چکیده مقاله
SPARها یا سکوهای فراساحل ستونی از جمله سکوهای رایج در صنعت استخراج و فرآوری نفت و گاز می باشند امروزه و بدلایل فنی و اقتصادی، این سکوها و سکوهای نیمه شناور TLP پر کاربردترین سکوهای فراساحل بوده و فرآیندها وروش های تحلیل، طراحی و اجرای آنها با سرعت ودقت زیادی در حال تحول، بهبود و اصلاح هستند در این راستا تحقیق حاضر هم با تکیه بر قابلیتهای تحلیل نرم افزار MOSES، رفتار حرکتی و پاسخ سکوهای ستونی تحت تاثیر امواج محیطی که شناخت آنها از مبانی و گانهای اصلی و اسای تحلیل هر سکوی شناور و نیمه شناو راست را مورد بررسی و مطالعه قرار داده است MOSES یک ابزار قوی محاسباتی برای هر سازه ایست که بتواند در محیط آب قرار گیردو توانایی انجام اناع تحلیلهای پییچیده و زمانبر مانند تحلیلهای حوزه فرکانس و زمان، تحلیلهای همبسته و چند هدفی مدلسازی و تحلیل همزمان سکو و ملحقات آن مانند سیستم مهاربندی و… را با دقت، سهولت و سرعت بالا برای انواع سکوها مانند سکوی شناور SPAR که در اینجا بررسی شده است دارد در این تحقیق مفهوم پیچیده ناپایداری دینامیکی برای سکوهای شناور و نیمه شناور که تا بحال و بانرم افزارهای موجود قابل بررسی دقیق و کامل نبود، به مدد نرم افزار MOSES بررسی شده است همچنین اشکال مختلف و بهبود یافته فرم هندسی بدنه سکو نسبت به فرم متداول و کلاسیک نیز برای دستیابی به بهترین رفتار حرکتی خصوصا در درجه آزادی Heave تحت بررسی قرار گرفته اند پاسخ حرکتی سکو به دو روش تحلیل در حوزه مهاربندی و رایزرها و تحلیل همبسته آنها، مقادیر پاسخهای برآورد شده برای سکو بواسطه تاثیر مثبت و مفید میرایی اضافی بوجود آمده ناشی از این مدلسازی، کاهش قابل توجهی داشته اند، بنابراین بواسطه امکان انجام تحلیل نامبرده و اعمال تغییرات در فرم هندسی بدنه، سکوهایی با آبخور بسیار کمتر و از لحاظ فنی و اقتصادی بصرفه تر طرح و ارائه خواهند شد
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی شفیعی فر
استادیار بخش عمران، گروه سازه های دریایی وهیدرولیکی، دانشکده فنی دان
مهدی عجمی
دانشجوی دوره دکتری سازه های هیدرولیکی دانشگاه تربیت مدرس تهران
Truls Jarand Larsen
M Sc in Marine Techonology, Norwegian University of Science and Technology
شیوه ارجاع
�فیعی فر، مهدی و عجمی، مهدی و Jarand Larsen، Truls،1385،تحلیل حرکتهای سکوهای شناور ستونی SPAR تحت اثر امواج،هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران17 اردیبهشت 1385 · تهران