چکیده مقاله
امروزه مهندسان برای بهبود رفتار سازه ها به دنبال معرفی و توسعه مقاطع و بدنه های نوین برای آن ها هستند در این پژوهش به معرفی و توسعه بدنه نوینی برای سازه های مهندسی مانند توربین های بادی زیردریایی ها و فضاپیماها پرداخته می شود این بدنه نوین از دو پوسته ی مخروطی ناقص تشکیل شده است که میان آن ها فنرهایی با رفتار کشسان قرار گرفته است این پوسته ها به صورت چند لایه ساخته شده که هر لایه از ماده های مرکب تشکیل شده است برای دستیابی به ویژگی های مکانیکی و فیزیکی معادل این ماده از قانون ترکیب استفاده می شود برای توسعه معادله های حاکم بر مسئله نخست با کمک از نظریه تغییر شکل برشی مرتبه نخست، میدان جابه جایی برپا می شود پس از آن معادله حرکت این سازه با کمک از قانون همیلتون توسعه می یابد برای حل این معادله ها از روش نیمه تحلیلی مربعات تفاضلی تعمیم یافته استفاده می شود در این پژوهش اثر عوامل مختلفی مورد مطالعه قرار گرفته است این عوامل شامل شرایط مرزی، ویژگی های هندسی پوسته ها، درصد وزنی تقویت کننده و اثر سختی فنرهای میانی هستند نتایج این پژوهش نشان می دهد جهت گیری تقویت کننده ها بر روی بسامدهای طبیعی این نوع از بدنه تاثیر می گذارد همچنین، سختی فنرهای میانی در محدوده ای باعث افزایش بسامدهای طبیعی می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
معین الرضا قندهاری
دانشجوی دکتری گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
امیررضا مسعودی
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
سیداحسان سیدی حسینی نیا
استاد، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
شیوه ارجاع
قندهاری، معین الرضا و مسعودی، امیررضا و سیدی حسینی نیا، سید احسان،1404،بررسی رفتار نوسانی بدنه نوین پوسته های دوگانه ساخته شده از ماده مرکب چند لایه با کمک از روش مربعات تفاضلی تعمیم یافته،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران