بررسی مقاومت حرارتی شاتکریت حاوی الیاف در تونلها

چکیده مقاله

در زمان وقوع آتش سوزی در تونل شاتکریت مستقیما با حرارت ناشی از آتش در تماس است و به همین علت پارامترهای مکانیکی از جمله مقاومت فشاری شاتکریت باید از مقادیر مطلوبی برخوردار باشد در این تحقیق به بررسی مقاومت حرارتی شاتکریت حاوی الیاف فولادی و پلی پروپیلن در تونلها پرداخته شده است با به کارگیری الیاف فولادی به تنهایی در مقادیر مختلف و همچنین توامان با الیاف پلی پروپیلن به بررسی تاثیر این الیافها در مقاومت فشاری تک محوری شاتکریت پرداخته شده است در این تحقیق مقاومت حرارتی شاتکریت الیافی پس از حرارت دادن تا دماهای مورد نظر ۲۰۰ ۴۰۰ و ۶۰۰ بر حسب سانتی گراد در سه حالت یا شرایط دمایی خاص سرد شدن در دمای محیط سرد شدن در آب و بدون سرد شدن مورد بررسی قرار گرفته است برای این کار از آزمایش مقاومت فشاری استفاده شده است نتایج حاصل شده نشان دهنده کاهش مقاومت فشاری در ازای افزایش حرارت وارد شده به شاتکریت، کاهش بیشتر مقاومت فشاری در حالت سرد شدن در آب نسبت به دو حالت دیگر است علاوه بر این افزودن الیاف های ذکر شده در مقادیر و طول مشخص جهت تقویت و جلوگیری از کاهش بیش از حد مقاومت فشاری موثر بوده است به طوری که در دماهای بالا شاتکریت بدون الیاف مقاومت بسیار کمی از خود نشان میدهد