چکیده مقاله
پایداری گودهای عمیق شهری و حفاظت از جداره های پیرامون، آن به ویژه در پروژههایی نظیر ایستگاههای مترو یکی از چالشهای مهم در مهندسی ژئوتکنیک به شمار میآید این مطالعه به بررسی و مقایسه تحلیلهای دو بعدی و سه بعدی پایداری گود در ایستگاه ۶ خط دو مترو تبریز با استفاده از سیستمهای مهاربندی افقی استرات و شمعهای مسلح و پلاستیکی در نرم افزارهای پلکسیس دو بعدی و سه بعدی می پردازد در تحلیل سه بعدی با اضافه کردن بعد سوم و پارامترهای دقیق تر امکان بررسی اثرات پیچیده تر و المانهای مختلف را فراهم می کند نتایج حاصل نشان می دهد که تحلیل سه بعدی به طور قابل توجهی ضریب اطمینان پایداری بالاتری نسبت به تحلیل دو بعدی ارائه می دهد همچنین، اندازه جابه جاییهای افقی و قائم در تحلیل سه بعدی کمتر از تحلیل دو بعدی شبیه سازی میشود توزیع نیروهای وارد بر استراتها در مدل سه بعدی نیز کاهشی تر و دقیقتر است از این رو تحلیل دو بعدی هر چند هزینه و زمان کمتری برای آنالیز نیاز دارد اما در پروژههای حساس، استفاده از تحلیل سه بعدی به دلیل دقت بیشتر کاهش خطرات ساختاری و صرفه جویی اقتصادی در طراحی و اجرای پروژه ها توصیه می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
حسین اسدی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک دانشگاه تبریز، تبریز
توحید اخلاقی
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز
بهنام نیرومند
کارشناس ارشد ژئوتکنیک دانشگاه صنعتی سهند، تبریز
شیوه ارجاع
�سدی، حسین و اخلاقی، توحید و نیرومند، بهنام،1404،بررسی مقایسه ای تحلیل دو بعدی و سه بعدی پایداری گودبرداری های عمیق شهری در سیستمهای دارای مهاربندی افقی و شمع،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران