چکیده مقاله
این مطالعه به بررسی تاثیر شاخص ناهمواری بین المللی بر شاخصهای ترافیکی نظیر حجم تردد روزانه حجم تردد، ساعتی، سرعت وسایل نقلیه و شاخص سواری دهی با استفاده از تحلیل واریانس می پردازد داده های مربوط به سالهای ۱۳۹۹ و ۱۴۰۱ از پنج محور برون شهری استان گیلان دو محور جداشده و سه محور جدانشده گردآوری و در محیط سامانه اطلاعات مکانی تحلیل شد در این پژوهش همچنین از سامانه اطلاعات مکانی برای تحلیل فضایی تغییرات شاخص ناهمواری بین المللی و تولید نقشه های موضوعی استفاده شده است نتایج نشان داد افزایش شاخص ناهمواری منجر به کاهش معنادار سرعت وسایل نقلیه و شاخص سواری دهی می شود در حالی که تاثیر آن بر حجم تردد عبوری چندان واضح نیست بنابراین، ناهمواری راه نقش مهمی در عملکرد حمل و نقل دارد و می تواند در برنامه ریزی های نگهداری و ارتقاء ایمنی راه موثر باشد شناخت بهتر اثرات شاخص ناهمواری بین المللی بر حجم ترافیکی امکان تدوین سیاست های کارآمدتر در مدیریت راه ها و طراحی اقدامات پیشگیرانه در محورهای پرتردد را فراهم می سازد این یافته ها بیانگر نقش موثر شرایط روسازی در ایمنی راه بوده و می تواند مبنای برنامه ریزی های نگهداری پیشگیرانه و ارتقای ایمنی جاده ها باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
ندا نامور
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، ایران
میثم عفتی
دانشیار، گروه مهندسی عمران راه و ترابری، دانشکده فنی دانشگاه گیلان ایران نویسنده مسئول
مهیار عربانی
استاد، گروه مهندسی عمران راه و ترابری، دانشکده فنی دانشگاه گیلان، ایران
شیوه ارجاع
نامور، ندا و عفتی، میثم و عربانی، مهیار،1404،تاثیر شاخص ناهمواری بینالمللی بر شاخصهای ترافیکی راه های برون شهری: رویکردی مبتنی بر تحلیل واریانس و GIS،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران