چکیده مقاله
اعضای سیستم بادبند، توسط صفحات اتصال انتهایی به تیرها وستون ها ویا فقط به یکی از این دو عضو متصل گردد این اتصال توسط جوش، پیچ و یا ترکیبی از هر دو صورت می گیرد از آنجا که فلسفه طراحی قاب های مهاربند شده به وسیله بادبندهای هم محور، بر اصل اتلاف انرژی در اعضای بدبند بنا گردیده ، اتصالات باید به گونه ای طراحی شوند که الزاما همیشه در محدوده ارتجاعی باقی بمان روش طراحی بر مبنای ظرفیت برای دستیابی به این هدف بسیار مناسب می باشد 1
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
وتر، محمدقاسم و فوضی جوکندان، پیام،1385،طراحی اتصالات گوشه در بادبندهای ضربدری به روش نیروی یکنواخت،هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران17 اردیبهشت 1385 · تهران