چکیده مقاله
حوادث مربوط به عابرین پیاده و پیامدهای ناشی از آن همچون فوت یا جراحات شدید یکی از مشکلات جدی در ایمنی ترافیک شهری به شمار می آید بر اساس گزارشهای پزشکی قانونی در ایران در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۹۵۰۰ نفر در اثر تصادفات جان باخته اند که نزدیک به ۲۰ درصد آنها مربوط به عابرین پیاده بوده است نرخ بالای برخورد وسایل نقلیه با عابران که اغلب منجر به فوت یا آسیبهای دائمی می شود، همواره دغدغه کارشناسان حوزه ترافیک و مدیریت ایمنی بوده است با این حال در بسیاری از موارد اطلاعات کافی درباره تعریف، خطر نا ایمنی و شیوه ارزیابی دقیق تداخل عابرین پیاده و وسایل نقلیه در یک مکان یا وضعیت خاص ارائه نمی شود در این پژوهش داده های مربوط به تصادفات عابرین پیاده در شهر زرند استان کرمان طی سالهای ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۰ از پلیس راهور گردآوری و مکانهای پرخطر شناسایی شد سپس در مقاطع پرحادثه، فیلمبرداری از بالا و به صورت مشرف انجام گرفت در گام بعد با استفاده از نرم افزار کینووا پردازش تصویر و تداخلات عابرین با وسایل نقلیه استخراج شد نتایج نشان داد که تداخل ترافیکی میان عابر پیاده و وسایل نقلیه به طور معنی داری با بروز تصادفات مرتبط بوده و می تواند به عنوان شاخصی کلیدی در تحلیل خطر به کار گرفته شود
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
رضا جلال کمالی
استادیار بخش مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان
محمد صادق شریفی اسماعیل آبادی
دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان
پویا شرفا
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان
شیوه ارجاع
�لال کمالی، رضا و شریفی اسماعیل آبادی، محمد صادق و شرفا، پویا،1404،تداخل ترافیکی عابرین پیاده- وسایل نقلیه و تصادفات عابرین پیاده،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران