چکیده مقاله
مدیریت بهینه تعمیر و نگهداری راههای بین شهری نقش مهمی در کاهش هزینه ها و افزایش بهره وری دارد در این پژوهش با هدف ارتقاء بهره وری و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری راههای بین شهری سیستمی مبتنی بر شبیه سازی توسعه داده شده است این سیستم تصمیم گیران را در انتخاب ترکیب مناسب ماشین آلات و برنامه ریزی بهینه فعالیتهای تعمیراتی یاری می کند هدف اصلی پژوهش ارائه یک ابزار تصمیم گیری کارآمد با استفاده از شبیه سازی است که بتواند با توجه به محدودیتهای منابع موجود بارویکرد اتوماسیون بهترین تخصیص را برای ماشین آلات و فعالیتهای تعمیراتی ارائه دهد برای میل به این هدف از شبیه سازی گسسته پیش آمد استفاده شده است و فعالیتهای مهم و ماشین آلات محور تعمیر و نگهداری راههای بین شهری مدل شده است با مدل سازی دقیق فرآیندهای مختلف تعمیراتی می توان سناریوهای مختلف را شبیه سازی کرده و عملکرد سیستم را در شرایط گوناگون ارزیابی نمود نتایج شبیه سازی به عنوان ورودی برای یک مدل بهینه سازی استفاده می شود تا بهترین تخصیص منابع با توجه به تابع هدف مشخص شده حداکثر سازی بهره وری ماشین آلات، حداقل سازی زمان پاسخ دهی تعیین گردد خروجی نهایی سیستم، ارائه یک برنامه برای تخصیص بهینه ماشین آلات است که به تصمیم گیران کمک می کند تا با استفاده بهینه از منابع موجود بهینه ترین ترکیب ماشین آلات را اختصاص دهند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
نظری ندوشن، امیر محمد و تقدس، حسین و سادات نیا، سید امیر و برق، سمیرا و صادقی، نعیمه و خندان، سعید،1404،توسعه سیستم پشتیبانی تصمیم گیری مبتنی بر شبیه سازی برای انتخاب بهینه ماشین آلات و برنامه ریزی فعالیتهای تعمیر و نگهداری راه های بین شهری،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران