چکیده مقاله
شیارشدگی یکی از خرابی های اصلی در روسازی های آسفالتی است و استفاده از قیر اصلاح شده با پودر لاستیک می تواند مقاومت در برابر تغییر شکل دائمی را افزایش دهد هدف این مطالعه ارزیابی رفتار ویسکوالاستیک قیر اصلاح شده با پودر لاستیک با استفاده از آزمایش خزش بازیابی برشی تک چرخه ای است نمونه ها شامل ۱۰%، ۱۵% و ۲۰% پودر لاستیک تهیه شدند و تحت تنش های ۰ ۱، ۱، ۱۰، ۲۰ و ۳۰ کیلوپاسکال در دماهای ۲۵، ۴۰ و ۶۰ درجه سانتی گراد مورد آزمایش قرار گرفتند آزمایش ها با زمان خزش ۱ و ۱۰ ثانیه انجام شدند که به دنبال آن یک دوره بازیابی ۱۰۰ ثانیه ای اعمال گردید پس از انجام آزمایش ها مقادیر تطابق خزش غیرقابل بازگشت در هر ثانیه از دوره بازیابی از ثانیه ۱ تا ۱۰۰ محاسبه شدند و یک پایگاه داده جامع تهیه شد سپس دو مدل پیش بینی مجزا با استفاده از روش سطح پاسخ برای برآورد مقدار تطابق خزش غیرقابل بازگشت در زمان های خزش ۱ و ۱۰ ثانیه توسعه داده شد که به ترتیب به ضریب تعیین برابر با ۰ ۹۶ و ۰ ۹۸ دست یافتند نتایج تحلیل حساسیت نشان می دهد که زمان بازیابی ۹ ثانیه برای بازیابی کامل کرنش الاستیک کافی نبوده و در نظر گرفتن زمان بازیابی بیشتر از ۹ ثانیه ضروری است
کلیدواژهها
نویسندگان
مهرداد احسانی
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
پوریا حاجی کریمی
استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران
محمد راهی بهزاد رسولی اسفنجانی
مدیر تحقیق و توسعه شرکت نفت پاسارگاد، تهران، ایران
یوسف یوسفی مزرعه
مدیر آزمایشگاه شرکت نفت پاسارگاد، تبریز، ایران
فریدون مقدس نژاد
کارشناس آزمایشگاه شرکت نفت پاسارگاد، تبریز، ایران
شیوه ارجاع
�حسانی، مهرداد و حاجی کریمی، پوریا و بهزاد رسولی اسفنجانی، محمد راهی و یوسفی مزرعه، یوسف و مقدس نژاد، فریدون،1404،روش سطح پاسخ برای مدل سازی قیر اصلاح شده با پودر لاستیک به منظور بهینه سازی آزمایش خزش بازیابی،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران