شبیه سازی مدل برون رانی تیرهای مختلط با برشگیر ناودانی

چکیده مقاله

برای تعیین ظرفیت برشگیرهای ناودانی در تیرهای مختلط دو نوع آزمایش به کار می رود: آزمایش برون رانی برشی که متداول تر و ارزان تر است و آزمایش تیر با اندازه ی واقعی که دقیق تر و پرهزینه است هدف از این مقاله مطالعه ی عددی برای شبیه سازی ظرفیت و رفتار برشگیر ناودانی در آزمایش برون رانی برشی با آزمایش تیر با اندازه ی واقعی به عبارتی با تعیین اندازه ی بلوک های بتنی و تعداد برشگیرهای ناودانی و جزئیات دیگر در آزمایش برون رانی برشی، نتایج یکسانی با آزمایش تیر با اندازه ی واقعی برای ظرفیت برشگیر به دست می آید در این پژوهش از مدلسازی غیرخطی با روش اجزای محدود برای شبیه سازی رفتار خمشی تیرهای مختلط با برشگیر ناودانی استفاده شده است تاثیر عوامل مختلفی مانند ابعاد بلوک بتنی، آرماتورها و افزایش تعداد ناودانی ها بر ظرفیت برشگیر در مدل برون رانی برشی بررسی شده است مطالعه ی پارامتری بر اساس مدل بهینه برون رانی برشی صورت گرفته تا تاثیر مقاومت بتن و ابعاد ناودانی بر ظرفیت برشگیر ارزیابی شود بهینه سازی مدل برون رانی برشی انجام شده و نتایج حاصل از مدل اجزای محدود تیر با اندازه ی واقعی با فواصل مختلف برشگیرهای ناودانی با مدل اجزای محدود برون رانی برشی بهینه مقایسه شده اند در پایان استانداردی برای آزمایش برون رانی برشی با برشگیر ناودانی ارائه شده است