چکیده مقاله
خستگی، فرایندی مکانیکی در اثر بارهای متناوب نوسانی یا تکراری مانند بارهای ترافیکی یا بارباد روی پل و سازه ها است که با گذشت زمان باعث کاهش استحکام و شکست ناگهانی سازه می گردد شکست خستگی به صورت تدریجی از تجمع هزاران یا میلیون ها چرخه بار به وجود می آید شکست خستگی سازه های بتنی و اجزای آن به صورت ناگهانی رخ می دهد خستگی در سازه های بتنی می تواند به عنوان یک پارامتر تعیین کننده، طول عمر سازه ها را کاهش دهد در پدیده شکست خستگی با گذشت زمان شکل قطعه تغییر نمی کند چون تنش اعمالی از تنش تسلیم کمتر است خطرناک بودن این شکست، به خاطر این موضوع است که بدون رویت و بدون آگاهی قبلی اتفاق می افتد، معمولا شکست خستگی با ظاهر ترد صورت می گیرد یک دستگاه نوین برای آزمایش خستگی تیرهای بتنی معرفی می شود که قادر است سه تیر را به صورت همزمان تحت بارگذاری چرخه ای قرار دهد این دستگاه با کاهش زمان آزمایش و افزایش کارایی می تواند بهبود قابل توجهی در روند ارزیابی خستگی سازه های بتنی ایجاد کند و زمینه لازم برای بالا بردن عمر خستگی را بر اساس ملاحظات طراحی فراهم سازد
کلیدواژهها
نویسندگان
ابوالفضل مهدی پورقاضی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران
حسن افشین
استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی سهند تبریز، ایران
محمدرضا چناقلو
استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی سهند تبریز، ایران
شیوه ارجاع
مهدی پورقاضی، ابوالفضل و افشین، حسن و چناقلو، محمدرضا،1404،مروری بر روش های آزمایش خستگی تیرهای بتنی و معرفی یک دستگاه نوین برای تست خستگی،چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران29 مهر 1404 · تهران