تحلیل دینامیکی پل های مورب با سخت کننده های طولی تحت بارهای متحرک به روش نوار محدود به منظور تعیین ضرایب تقویت دینامیکی

چکیده مقاله

در این مقاله پاسخ دینامیکی عرشه پل های مورب با سختی های طولی تحت بار متحرک به روش نوار محدود بر پایه فرضیات کیرشهف بررسی شده است بار، جرم فنری با یک درجه آزادی مدل شده و معادلات دیفرانسل حرکت برای کل سازه با در نظر گرفتن تعامل بین عرشه و بار به روش نیومارک حل شده است با ارائه یک مثال اثرات سرعت، زاویه تورب، طول دهانه و مشخصات بار بر پاسخ دینامیکی بررسی شده و ضرایب تقویت دینامیکی استخراج شده است نتایج نشان می دهد ضریب تقویت دینامیکی ارائه شده در آیین نامه اشتو برای انواع پل ها، برای پل های مورب اندکی محافظه کارانه است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سعید بهرامی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

محمد مهدی سعادت پور

استاد دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

�هرامی، سعید و سعادت پور، محمد مهدی،1388،تحلیل دینامیکی پل های مورب با سخت کننده های طولی تحت بارهای متحرک به روش نوار محدود به منظور تعیین ضرایب تقویت دینامیکی،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز