چکیده مقاله
قاچاق سوخت یکی از چالشهای اصلی اقتصادی و امنیتی در کشور ایران است که سالانه میلیاردها تومان خسارت به اقتصاد ملی وارد می کند این پدیده نه تنها باعث کاهش درآمدهای دولت میشود بلکه تامین و ساماندهی بازار سوخت کشور را نیز دشوار میسازد و تبعات متعددی را در پی دارد در این راستا بهره گیری از رویکردهای مدلسازی پویایی شناسی سیستمها قادر است دیدگاه جامع تری نسبت به ساختار و دینامیکهای موثر بر قاچاق سوخت ارائه دهد و به سیاست گذاران در طراحی راهکارهای موثر کمک کند با توجه به در دست نبودن دادههای تاریخی از روند تغییرات این پدیده هدف این مطالعه توسعه یک مدل دینامیکی برای فهم ریشهها و عوامل ساختاری درون صنعت انرژی است که بتواند به عنوان پایه ای برای مدلسازیهای بعدی تخمین میزان قاچاق سوخت در ایران شناسایی عوامل اهرمی و ارزیابی اثر سیاستهای مختلف بر کاهش این پدیده مورد استفاده قرار گیرد مدل ارائه شده در این مقاله حاکی از ریشه دار بودن گرایش سیاستگذار به قیمت گذاری دستوری، سوخت و در نتیجه ایجاد مقاومت در برابر افزایش قیمت در سیستم می باشد که به عنوان پاتکها و اثرات سو دراز مدت چنین سیاستی شناسایی شده گسترش این مدل مبتنی بر تحلیل دینامیکهای پیچیده و روابط بازخوردب با لحاظ کردن متغیرهای فرهنگی اقتصادی و است که میتواند راهکارهای پایدارتری در مدیریت قاچاق سوخت ارائه دهد
کلیدواژهها
نویسندگان
محمدعلی اسماعیل زاده اصل
دکتری مدیریت عملیات، پژوهشکده مطالعات اقتصادی و صنعتی شریف
نسیم غنبر طهرانی
دکتری مهندسی صنایع، پژوهشکده مطالعات اقتصادی و صنعتی شریف
سحر اخگر
دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، پژوهشکده مطالعات اقتصادی و صنعتی شریف
سیده زهرا کلانتری بنادکی
استادیار، موسسه تحقیقات جمعیت کشور، پژوهشکده مطالعات اقتصادی و صنعتی شریف
شیوه ارجاع
�سماعیل زاده اصل، محمدعلی و غنبر طهرانی، نسیم و اخگر، سحر و کلانتری بنادکی، سیده زهرا،1404،تخمین میزان قاچاق انرژی در کشور با رویکرد پویایی شناسی سیستمها،یازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و سیستم ها،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و سیستم ها2 مهر 1404 · مشهد