بررسی تاثیرات نیروی اینرسی بر سرعت قطار در شرایط شیب و فراز خط برای کاهش استفاده از توان ترمز

چکیده مقاله

با توجه به اهمیت حمل و نقل عمومی در جامعه امروز و نقش مهم قطارهای درون شهری در این بخش و توسعه روزافزون آن و با توجه به این که در کشور ما کنترل این قطارها توسط اپراتورها انجام می شود و تکنولوژی کنترل اتوماتیک که در کشورهای پیشرفته از آن بهره برده می شود هنوز در کشور ما به کار گرفته نشده، لذا این امر توسط راهبران قطارهای مترو انجام می شود که در جای خود کار بسیار حساس و طاقت فرسا می باشد و نیاز به تمرکز و دقت بالایی دارد در کنار این قضیه، استفاده صحیح از این وسیله و نحوه راهبری صحیح و بهینه موجب افزایش عمر قطارها و زمان سرویس دهی بیشتر و کاهش هزینه تعمیرات در این وسیله نقلیه می شود و در ضمن باعث کاهش مصرف انرژی در این بخش می شود در این پژوهش سعی شده با استفاده از عوارض خط و استفاده از شیب و فراز و اینرسی قطار زمان استفاده از سیستم ترمز قطار را کاهش داده و در این مسیر از ظرفیت های موجود استفاده شود در این خصوص به بررسی بخشی از خط یک متروی تهران با شیب و فراز مناسب پرداخته شده است پس از ثبت نتایج تجربی، نتایج توسط نرم افزار مینی تب تحلیل می شود در بخش تجربی با انجام آزمایش ها کاهش ۳۵ دقیقه ای میزان ترمزگیری در یک سیکل کاری قطارها به دست آمده است که موجب کاهش استهلاک در قطعاتی مثل لنت ها، تجهیزات تامین هوای فشرده و می شود این میزان در یک دوره ی بلندمدت بسیار چشمگیر می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مجتبی خوش قلب خسروآبادی

کارشناسی ارشد رشته مکانیک ساخت و تولید، موسسه گیل رستم آباد

�وش قلب خسروآبادی، مجتبی،1404،بررسی تاثیرات نیروی اینرسی بر سرعت قطار در شرایط شیب و فراز خط برای کاهش استفاده از توان ترمز،یازدهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام31 شهریور 1404 · تهران