چکیده مقاله
علیرغم پیشرفت سامانه های مکانیزه در حفر فضاهای زیرزمینی، عملیات چالزنی وآتشباری به دلیل اقتصادی بودن و نیز قابلیت کاربرد در شرایط سخت زمین شناسی مورد استفاده قرار می گیرد، لذا طراحی بهینه الگوهای چالزنی و آتشباری در جهت به حداقل رساندن هزینه و به حداکثررساندن ایمنی کار و راندمان از اهمیت ویژه ای برخوردار است در این مقاله سعی شده است که از میان الگوهای آتشباری طراحی شده برای تونل اصلی محور یاسوج بابامیدان در استان کهکیلویه و بویراحمد، با استفاده از روشهای مختلف از جمله روش تجربی نیترونوبل، تئوری انتقال انرژی واستفاده ازپارامترهای ژئومکانیکی منطقه و با تغییر پارامتر قطر چال مناسب ترین قطر، اقتصادی ترین الگو تعیین شود همچنین سعی شده طراحی ها براساس روشهای تمام مقطع ونیم مقطع صورت گرفته و مقایسه اقتصادی این الگو ها نیز ملحوظ شود همچنین از روش دستی و کامپیوتری برای طراحی استفاده شده است براساس روش های یاد شده 35 الگوی مختلف طراحی گردیدکه تعدادی ازآنها به دلایل مهندسی، اقتصادی واجرایی مورد تأیید قرار نگرفت و ازمیان آنها الگوی شماره26 انتخاب شد در این الگو قطرچالmm51، تعدادچال84 عدد، میزان ماده منفجره مصرفی35/281 کیلوگرم و هزینه این الگو 34976ریال بر مترمکعب می باشد
نویسندگان
سیدروح ا... تقی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی معدن استخراج، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
مرتضی احمدی
استادیار بخش معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس،
کامران گشتاسبی
استادیار بخش معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس،
شیوه ارجاع
�قی زاده، سیدروح ا... و احمدی، مرتضی و گشتاسبی، کامران،1382،الگوی بهینه فنی – اقتصادی چالزنی وآتشباری تونل شماره 4 محور یاسوج-بابامیدان،ششمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات ششمین کنفرانس تونل ایران21 آبان 1382 · تهران