چکیده مقاله
تعیین میزان فشار نگهداری حداقل در سینه کار تونل، یکی از بخشهای مهم در حفر تونل با ماشین شیلد از نوع فشار تعادلی زمین EPB در زمینهای نرم می باشد این فشار متاثر از هندسة تونل و پارامترهای مختلف زمین شناسی از جمله غیر همگنی محیط است به همین دلیل در این مقاله ابتدا نحوة محاسبة این فشار به روش تعادل گوة چند لایه ای در حالت سه بعدی برای این روش حفر تونل در محیطهای غیر همگن توضیح داده شده است سپس با یک مطالعة موردی در مسیر فاز یک متروی تبریز این فشار یکبار در حالت غیر همگن و یکبار هم در حالت همگن از میانگین داده ها محاسبه شده است در حالت همگن این فشار از روش دوبلوکی و تک بلوکی جهت مقایسه نتایج نیز محاسبه شده است نتایج حاصله نشان می دهد که روش تعادل گوة چند لایه ای یک روش مناسب جهت محاسبة فشار نگهداری در محیطهای غیر همگن می باشد همچنین روشهای دو بلوکی و تک بلوکی با روش تعادل گوه در محیطهای همگن بویژه کم عمق نتایج نزدیک به هم دارند ولی استفاده از میانگین داده ها برای محیط های غیر همگن قابل اطمینان نیست بویژه وقتی که غیر همگنی بین لایه های نزدیک سینه کار و لایه های نزدیک سطح زمین بیشتر است در انتها، ٌتأثیر برخی پارامترها بر روی فشار نگهداری بررسی شده است
نویسندگان
سجاد کلانتری
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه شهید باهنر، دانشکده فنی، ک
کوروش شهریار
دانشیار دانشگاه شهید باهنر، دانشکده فنی، کرمان
علی خوشروان آذر
مدیر عامل سازمان قطارشهری تبریز و استاد یار دانشگاه صنعت آب و برق
شیوه ارجاع
کلانتری، سجاد و شهریار، کوروش و خوشروان آذر، علی،1382،تعیین فشار نگهداری حداقل برای سینه کار تونل در روش(EPB) (مطالعة موردی: متروی تبریز)،ششمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات ششمین کنفرانس تونل ایران21 آبان 1382 · تهران