اجرای تونلهای پوش و کند در محیطهای شهری مطالعه موردی: تونل راه آهن تهران - تبریز

چکیده مقاله

ایستگاه راه آهن تهران مرکز اصلی فعالیت های ریلی کشور می باشد و هرروز حجم سنگینی از آمد و شد های ریلی از این پایگاه به دیگر شهرها انجام می پذیرد تداخل مسیر راه آهن با خیابانهای شهر آلودگی هوای منطقه خطر ناشی از تصادف قطار با خودروها و رهگذران پیاده و یا از خط خارج شدن قطار از مسیر راه آهن و ایجاب نمود تا بخشی از راه آهن تهران تبریز پس از ساخت تونل به زیرزمین انتقال یابد تونل راه آهن تهران تبریز در منطقه 17و 18 تهران با طول کل حدود 6400 متر که بخش تونلی آن حدود 4150 متر می باشداجرای میگردد طول قابل توجه تونل و عبور آن از محیط شهری و ساخت تونلی عریض با دو دهانه 11/6 متری مستلزم اتخاذ طرحی مناسب است این تونل در طراحی اولیه به روش کند و پوش طراحی شده بود که با درنظر گرفتن ملزومات اجرایی و کاهش هزینه ها به روش پوش و کند تغییر داده شد و اجرا گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مهدی حاجی میرزا آقاقناد

کارشناس ارشد مهندسی عمران خاک و پی

رشید گرانمایه وانقی

کارشناسی ارشد مهندسی معدن مکانیک سنگ

شکراله زارع

استادیار دانشگاه صنعتی شاهرود

�اجی میرزا آقاقناد، مهدی و گرانمایه وانقی، رشید و زارع، شکراله،1390،اجرای تونلهای پوش و کند در محیطهای شهری مطالعه موردی: تونل راه آهن تهران - تبریز،نهمین همایش ملی تونل،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین همایش ملی تونل10 آبان 1390 · تهران