مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

تحلیل عددی فاصله ایمن دو تونل غیر همسطح عمود برهم سد مخزنی هراز

چکیده مقاله

یکی از مسایل پیچیده تونلسازی، حفاری یک تونل جدید در مجاورت یک تونل از پیشساخته شده است حفاری تونل جدید، باعث میشودکه بار اضافی قابل توجهی به تونل از پیشساخته شده انتقال یابد هر چه فاصله دو تونل بیشتر باشد بار انتقال یافته به تونل قبلی کمترخواهد بود پیشبینی تنشهای القایی حاصل از حفاری تونل جدید بر تونلهای قدیمی بسیار مهم است پارامترهایی از جمله فاصله بین دو تونل، بار دینامیک، ضخامت پوشش نگهداری تونلها و ابعاد هندسی مقطع تونل جدید بر تغییر گشتاور خمشی پوشش تونل قدیمی بعد ازاندرکنش با تونل جدید موثرند در این مقاله، به بررسی اثرات حفاری تونل جدید بر تنشهای القایی پوشش نگهداری تونل ساخته شده، وسط نرمافزار 2Phaseپرداخته شده است در این تحلیل توده سنگهای در برگیرنده تونل به عنوان یک محیط پیوسته با پارامترهای ژیومکانیکی تودهسنگ درنظر گرفته شده است برای هر مدل، ضمن تعریف هندسه فضای مربوطه و میزان بار ثقلی حاصل از روباره ، شرایطتنش و پارامترهای مقاومت برشی و تغییر شکلپذیری تعیین و در تحلیل بکار گرفته شده است با توجه به عدم انجام آزمایشهای برجا برای تعیین نسبت تنشهای افقی به قایم، از قضاوت مهندسی، روابط تجربی و تحلیلی و بررسی موارد مشابه براساس اطلاعات موجود استفاده شدهاست نتایج نشان میدهند که اگر چنانچه تونل جدید گالری تزریق در پایین تونل قدیمی تونل انحراف آب حفاری شود، باید حداقل فاصله ایمن بین دو تونل 6 متر باشد تا در شرایط پایدار قرار گیرند نتایج تحلیل حاکی از آن است که فاصله بهینه دو تونل بیشتر از هر چیز تابع ضریب فشار جانبی میباشد و هر چه این ضریب بیشتر شود، فاصله بهینه نیز بیشتر میشود قطر تونل، سختی پوشش، چسبندگی وزاویه اصطکاک داخلی محیط اطراف تونل با درجه اهمیت کمتری نسبت به ضریب فشار جانبی در تعیین فاصله بهینه دو تونل موثرند

کلیدواژه‌ها

گشتاور خمشی فاصله ایمن تونل غیر همسطح سد هراز Phase2

نویسندگان

شیوه ارجاع

�لیمان پور، احمد و نظری پورکیایی، علی اصغر،1394،تحلیل عددی فاصله ایمن دو تونل غیر همسطح عمود برهم سد مخزنی هراز،دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران11 آبان 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۶۶۸ مشاهده

جلوگیری از نشست و ریزش زمین در اثر حفر ایستگاه مترو به روش شمع و ریب

در احداث خطوط مترو، ساخت ایستگاههای مترو از اهمیت دوچندانی برخوردار است یکی از مواردی که باید در ساخت ای…

نشستایستگاه متروآنالیز عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۹۲۷ مشاهده

عملیات هایپرباریک در تونلسازی شهری مطالعه موردی متروی خط 2 تبریز

عملیات هایپرباریک، به مجموعه عملیاتی گفته میشود که تعویض ابزار برشی کاترهد و بازدید از سینهکار را در شرا…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۶۴۵ مشاهده

بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر

تونل انتقال آب از سد دز با قطر حفاری 5/275متروطول تقریبی 9200متر ازمنطقه جارمه درحومه شهراندیمشک شروع وت…

ماشین حفاری مکانیزهاورهالپرتال
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۵۴۳ مشاهده

بررسی جایگاه دانش و صنعت تونلسازی ایران

ایجاد بسیاری از زیرساختهای موردنیازجامعه مانند مترو به دانش و صنعت تونلسازی کشوروابسته است حوزه تونلسازی…

شاخصهای کیفیطرح ممیزی تونلمطالعات تطبیقی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۳۶۴ مشاهده

بررسی تاثیر تزریق غلظتهای مختلف فوم محلول در آب بر سایندگی خاک در حفاری زمینهای نرم

سایش و خوردگی ابزار و قطعات حفاری خصوصا کاترهد، یکی از مهمترین مخاطرات در حفاری مکانیزه با ماشینهای EPB…

حفاری مکانیزهزمینهای نرمسایندگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۳۶۱ مشاهده

پیش بینی عملکرد ماشین های بازویی حفر تونل رودهدر با استفاده از مدل سازی عصبی- فازی، فازی و رگرسیون خطی

نرخ حفاری ماشین رودهدر یکی از شاخص های مهم در عملیات پیشروی در تونل ها و معادن زیرزمینی محسوب می شود این…

رودهدرنرخ حفاریرگرسیون خطی