چکیده مقاله
امروزه با گسترش شهرها و جمعیت مناطق شهری، مشکلات ناشی از ازدحام و تراکم افراد از یکطرف و نیاز به گسترش خدمات حمل و نقل ریلی از سوی دیگر سبب شده است تا استفاده از فضاهای زیرزمینی و خصوصا مترو به عنوان یکی از گزینه های مناسب حمل و نقل مطرح باشد اثرات ناشی از ساخت این تونلها بر سازه های اطراف، به عنوان مهمترین مساله قبل از ساخت باید مورد بررسی قرار گیرد از جمله این سازه ها میتوان به شمعهای موجود در منطقه اشاره کرد حفاری تونلها باعث تغییر در نیروهای داخلی این شمعها میشود در این مقاله به بررسی عددی تاثیر حفاری بر روی یک مطالعه موردی واقع در مسیر خط 7 متروی تهران پرداخته شده است مدلسازی انجام شده به صورت سه بعدی با و استفاده از نرم افزار FLAC3D انجام شده است در این تحقیق سعی شده است مدلسازی انجام شده برای تونل با استفاده از TBM سپری به صورت واقعی انجام گیرد و اثر حفاری با TBM بر روی شمع بررسی گردد در نهایت با استفاده از این نتایج به بررسی تغییر نیروهای شمعها و تغییرشکلهای اطراف تونل پرداخته شده است تغییرات نیرو و ممان با توجه به حرکت TBM از زیر شمعها به مقدار روباره و عمق شمعها بستگی دارد که هرچقدر شمع به تاج تونل نزدیکتر باشد با توجه به حرکت خاک به داخل تونل تاثیر بیشتری را روی شمع خواهد گذاشت که از این مساله میتوان برای کنترل بهتر نواحی حساس استفاده کرد
کلیدواژهها
نویسندگان
بهنام ابره
کارشناس ارشد مکانیک سنگ، شرکت مهندسین مشاور آزمونه فولاد،
مرتضی کرمی
کارشناس ارشد مکانیک سنگ، شرکت مهندسی مشاور مهابقدس،
مرتضی قارونی نیک
رئیس انجمن مکانیک سنگ ایران، عضو هئیت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران،
عزت اله قطره سامانی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک، رئیس بخش ژئوتکنیک، شرکت مهندسین مشاور آزمونه فولاد،
شیوه ارجاع
�بره، بهنام و کرمی، مرتضی و قارونی نیک، مرتضی و قطره سامانی، عزت اله،1396،بررسی اثر حفاری تونل های مترو بر نیروهای داخلی شمع ها به روش عددی (مطالعه موردی: متروی خط 7 تهران)،سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران6 آذر 1396 · تهران