بررسی پتانسیل پدیده گرفتگی در مسیر حفاری مکانیزه تونل خط ۴ متروی مشهد و ارائه راهکارهایی برای کاهش احتمال وقوع این پدیده

چکیده مقاله

امروزه احداث تونلهای شهری برای حمل ونقل سریع در کلانشهرها ضروری است از طرفی دستگاه های حفاری مکانیزه تونل TBM که وظیفه حفاری تونل در خاکهای ریزدانه را دارند با چالشهای مختلفی روبرو هستند، یکی از این چالشها زمانی رخ میدهد که خاک حفاریشده به صفحه حفار و ابزار برشی نصب شده بر روی آن میچسبد و منجر به سایش ابزار برشی و درنهایت باعث توقف دستگاه حفاری میشود این پدیده که گرفتگی clogging نام دارد منجر به تاخیر در برنامه زمانبندی اجرای پروژه و متعاقب آن ضرر و زیان اقتصادی میگردد هدف اصلی از انجام این مطالعه، بررسی پتانسیل پدیده گرفتگی در طول مسیر حفاری مکانیزه تونل از شفت ورودی تا ایستگاه A۴ خط ۴ متروی مشهد است بدین منظور با استفاده از انجام آزمایشهای صحرایی و آزمایشگاهی بر روی نمونه های خاک حاصل از گمانه های حفرشده در طول مسیر حفاری تونل، مقادیر درصد رطوبت طبیعی و حدود اتربرگ خاک مشخص گردید و درنهایت با استفاده از این پارامترها و همچنین نمودار جهانی توز و هالمن برای بررسی خطر پدیده گرفتگی clogging ، احتمال وقوع پدیده گرفتگی در گمانه های حفرشده بررسی گردید درنهایت مشخص گردید در سه گمانه خاک حفاریشده بهصورت کلوخه رسی سفت و در یک گمانه نیز احتمال وقوع پدیده گرفتگی زیاد است و باید با افزایش در صد رطوبت از تزریق آب و همچنین تزریق فوم در سینه کار خاک را بهصورت شکل پذیرتری تبدیل کرد و احتمال وقوع پدیده گرفتگی را کاهش داد و خاک را بهسازی کرد تا درنهایت منجر به افزایش سرعت حفاری تونل و کاهش هزینه ها گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسن نیک پور

کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی شاهرود

روح اله بلقن آبادی

کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه تهران

کمیل نادران

کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

نیک پور، حسن و بلقن آبادی، روح اله و نادران، کمیل،1402،بررسی پتانسیل پدیده گرفتگی در مسیر حفاری مکانیزه تونل خط ۴ متروی مشهد و ارائه راهکارهایی برای کاهش احتمال وقوع این پدیده،چهاردهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس تونل ایران1 خرداد 1402 · تهران