چکیده مقاله
در سالهای اخیر با صنعتی شدن کشورها، نیاز به طراحی و ساخت تونلهای بین شهری بویژه بمنظور حمل ونقل؛ افزایش قابل توجهی یافته است مشکلات حفاری تونلها به ویژه در سنگ های خرد شده و ضعیف از قبیل عدم پایداری و ریزش اجتناب ناپذیر میباشد در این مقاله ابتدا به زمین شناسی و مکانیزم رخداد ریزش صورت گرفته در متراژ تقریبی ۹ ۳۸۰ پرداخته و در ادامه مراحل پایدار سازی و ریزش برداری، مراحل اجرا پیشنهادات قالب گذاری و انجام عملیات فورپولینگ و ریزش برداری از داخل تونل میباشد سعی بر این است تا با مخاطرات طبیعی و خطر آفرین در حوزه تونل سازی در جهت پیشروی حفاری پر ریسک سنتی آشنا شده و با موردمطالعه قرار دادن تونل شماره ۲ امامزاده هاشم به این امر مهم پرداخته و نقاط ریزش در دست داشتن روش های موجود به آن پرداخته شود روش بررسی در این مقاله بصورت میدانی، کتابخانه ای و از طریق مقالات انجام شده است بنابر این برای عبور از ناحیه ریزشی بایستی پیشبینی های لازم برای عملیات ها اتخاذ گردد و با طرح های جدید برای جلوگیری هر چه کمتر ریزش با همفکری و روش های علمی و عملی این کار صورت گیرد تونل شماره ۲ امامزاده هاشم بر روی کمربند گسل قرار دارد و با هر تکان خورد این گسل میتوان رخدادهای ناگواری به بار آورد بنابر این این طراحی از سیستم فورپولینگ رویکردی موفق واقع گشته است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
کشتکار، یعقوب و میرطالبیان، سیدعرفان،1402،تمهیدات و روش اجرای عبور از ناحیه ریزشی با "سیستم فورپولینگ" مطالعه موردی "تونل شماره دو واریانت امامزاده هاشم"،چهاردهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس تونل ایران1 خرداد 1402 · تهران