مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ فارسی

مقایسه فنی، اقتصادی و زیست محیطی روسازی های بتنی و آسفالتی در ایران

چکیده مقاله

بدلیل وجود منابع نفتی فراوان از جمله قیر، روسازی اکثر راه ها در ایران از نوع روسازی های آسفالتی است امروزه علاوه بر اهداف اقتصادی و فنی، جنبه های زیست محیطی و ملزومات توسعه پایدار نیز به طور فزاینده در طراحی، ساخت و نگهداری روسازی ها و پروژه های زیر ساختاری دیگر در نظر گرفته می شود روسازی های سازگار با محیط زیست روسازی های سبز آنهایی هستند که در همه ابعاد ازجمله طراحی، ساخت و نگهداری آنها مسائل محیط زیستی درنظر گرفته می شود به دلیل عمر طولانی، روسازی بتنی از نظر اقتصادی مقرون به صرفه و سودمند است و به حداقل مصرف مواد، انرژی و سایر منابع برای ساخت و ساز، نگهداری و بازسازی در طول عمر نیاز دارد روسازی های بتنی با طول عمر بالا، کمتر نیاز به ترمیم و بازسازی مکرر دارند و به ایمنی بزرگراه و کاهش ازدحام کمک می کنند البته لازم به ذکر است که تعمیر و مرمت روسازی های بتنی مشکلتر از تعمیر و مرمت روسازی های آسفالتی می باشد روسازی های بتنی در کشورهای مختلف برای 30 تا بیش از 50 سال عمر خدمت دهی، با نگهداری کمتر طراحی شده است این نوع روسازی ها در صورت در نظر گرفتن تمهیدات لازم جهت مهار تنش های حرارتی و اصطکاکی، از عمر مناسب و توجیه اقتصادی برخوردار می باشند، کما اینکه امروزه در اکثر کشورهای صنعتی که مشکل کمبود سیمان وجود ندارد، مورد استفاده قرارگرفته اند در کشور ما نیز با توجه به افزایش قابل ملاحظه قیمت قیر در سال های اخیر و در پی آن افزایش قیمت روسازی های آسفالتی و در راستای کاهش استفاده از سوخت های فسیلی و همچنین کاهش مسائل زیست محیطی و سرمایه گذاری، بعلاوه فواید تکنیکی و فنی متعدد، باید استفاده از روسازی های بتنی برای جاده ها و بزرگراه ها مورد توجه قرار گیرد و بستری مناسب برای رقابت روسازیهای بتنی با روسازی های آسفالتی فراهم گردد با توجه به این نیاز، در این پژوهش به مقایسه روسازی های بتنی و آسفالتی از منظر فنی، اقتصادی و زیست محیطی پرداخته شده است

کلیدواژه‌ها

زیست محیطی روسازی بتنی روسازی آسفالتی فنی- اقتصادی فنی اقتصادی

نویسندگان

تصویر محسن جعفری ندوشن

محسن جعفری ندوشن

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر منصور پیدایش

منصور پیدایش

عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیر کبی

شیوه ارجاع

�مضانیانپور، علی اکبر و جعفری ندوشن، محسن و پیدایش، منصور،1389،مقایسه فنی، اقتصادی و زیست محیطی روسازی های بتنی و آسفالتی در ایران،دومین کنفرانس ملی بتن ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دومین کنفرانس ملی بتن ایران مجموعه مقالات دومین کنفرانس ملی بتن ایران15 مهر 1389 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۷,۳۳۷ مشاهده

معرفی و بررسی رفتار اتصالات مرکب تیر فولادی و ستون بتنی (RCS)

در سازه های با قاب خمشی مرکب RCS از ستونهای بتن مسلح و تیرهای فولادی استفاده می شود استفاده از مقاومت فش…

مدلسازی المان محدودتحلیل غیرخطی استاتیکیاتصال مرکب تیر فولادی و ستون بتنی RCS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۶,۲۲۰ مشاهده

اعتبارسنجی تعیین مقاومت فشاری بتن با چکش اشمیت

امروزه از بین روشهای متعددی که برای تعیین مقاومت فشاری بتن پیشنهاد شده، روش چکش اشمیت به دلیل سادگی، ارز…

مقاومت فشاریبتنچکش اشمیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۵,۸۵۶ مشاهده

مقایسه عملکرد سیستم ترکیبی قاب خمشی بتنی با مهاربند فولادی و دیگر سیستمهای دوگانه

تامین سختی جانبی کافی به منظور کنترل جابجایی بین طبقات یکی از اصول طراحی سازه در مناطق زلزله خیز م یباشد…

مقاوم سازیشکل پذیریآنالیز بار افزون
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۴,۳۷۱ مشاهده

ارزیابی مدل های تخمین عمر مفید خدمت رسانی برای سازه های بتن مسلح در محیط دریایی خلیج فارس

بحث عمر مفید خدمت رسانی سازه های بتنی از دیدگاه طراحی، تعمیر ونگهداری از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد…

بتن مسلحشرایط دریاییخلیج فارس
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۳,۵۷۳ مشاهده

سختی و شکل پذیری دیوارهای برشی مرکب با لایه بتنی در مقایسه با دیوار برشی فولادی

برای ارزیابی سختی و شکل پذیری بعنوان دو پارامتر مهم در رفتار لرزه ای دیوار برشی مرکب، این سیستم با دیوار…

دیوار برشی فولادیکمانشدیوار برشی مرکب
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۹ ۳,۴۹۹ مشاهده

مروری بر رفتار اتصالات شکل پذیر تیر- ستون در سازه های بتنی پیش ساخته

سازه های بتنی پیش ساخته به دلیل سرعت بالای اجرا و کیفیت بهتر نسبت به سازه های بتنی درجاریز، امروزه مورد…

اتصالات مکانیکیسازه بتنی پیش ساختهرفتار اتصالات شکل پذیر تیر ستون