چکیده مقاله
گرچه وزن نسبتاً زیاد سازه های بتنی در سازه هایی همانند سدها، شالوده ها دیوارهای حایل و مواردی نظیر آن مزیت محسوب می شود اما در برخی کاربرد های سازه ای دیگر مانند ساختمان های بلند مرتبه و پل های با دهانه بلند، باعث افزایش بارهای وارد بر سازه شده و مشکلاتی ایجاد می نماید این مشکلات بخصوص در کشور هایی نظیر ایران که در مناطق لرزه خیز واقع شده اند و با توجه به اینکه بار های ناشی از زلزله با افزایش جرم سازه افزایش می یابد، به صورت مضاعف احساس می گردد این مقاله به بررسی تأثیر الیاف فولادی صنعتی و بازیافتی از لاستیک خودرو، بر خواص مکانیکی بتن سبک حاوی سبکدانه های لیکا می پردازد میزان الیاف فولادی صنعتی و بازیافتی در این مطالعه 0/5% 1% 1/5%حجم بتن و با نسبت طول به قطر 10 می باشد همچنین از مواد افزودنی نظیر فوق روان کننده برای کاهش آب مصرفی و پوزولان های ریز ساختار مانند میکروسیلیس برای پر کردن خلل و فرج های بتن به جهت ارتقاء مشخصات مکانیکی بتن سبک، استفاده شده است لازم به ذکر است که هدف استفاده از الیاف فولادیبازیافتی امکان استفاده مجدد و رفع مشکلات زیست محیطی ناشی از دفن این ضایعات می باشد در این مطالعه هشت ترکیب مختلف بتن سبک حاوی درصد های متفاوت الیاف فولادی ساخته شده و تحت آزمایش های مقاومت فشاری، مقاومت کششی به روش دو نیم شدن، مدول گسیختگی و مدول الاستیسیته قرار گرفته اند همچنین جهت تعیین مقاومت پیوستگی آرماتور به بتن، آزمایش بیرون کشیدگی انجام گرفته که نتایج آزمایش ها بیانگر تأثیر مثبت الیاف فولادی صنعتی و بازیافتی بر خواص مکانیکی بتن سبک می باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�بداله زاده، رضا و رنجبر، ملک محمد و مدندوست، رحمت،1391،ارزیابی مشخصات مکانیکی بتن سبک حاوی الیاف فولادی صنعتی وبازیافتی،چهارمین کنفرانس ملی بتن ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس ملی بتن ایران15 مهر 1391 · تهران