مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارزیابی رئولوژی و فاز سخت شده طرح های اختلاط بتن خودتراکم مقاومت بالای کاربردی در سگمنت های خط 2 قطار شهری مشهد

چکیده مقاله

استفاده از افزودنی های فوق روان کننده در بتن خودتراکم باعث افزایش کارایی و خواص رئولوژیکی بتن می شود به گونه ای که فرآیند بتنریزی و جای دهی آن بدون نیاز به عملیات تراکم یا لرزش داخلی و یا خارجی انجام می پذیرد از طرف دیگر، روانی بیش از حد ممکن استموجب آب انداختگی، جداشدگی و بروز مشکلاتی در تولید بتن به ویژه بتن های خودتراکم شود استفاده از پودرسنگ و ماده افزودنی شیمیاییاصلاح کننده لزجت VMA که معمولاً وجه تمایز بتن معمولی و خودتراکم محسوب می شود، از جمله راه های کنترل ناپایداری بتنخودتراکم بوده و منجر به تغییر قابل توجه در رفتار آن می گردد نتایجی که در این تحقیق به دست آمده است عبارتند از: کاهش ضرورت نیاز به پودر و مواد اصلاح کننده لزجت VMA در بتن های خودتراکم مقاومت بالا، استفاده هدفمند و کنترل شده از مواد عبوری از الک نمره 200 موجود در مصالح سنگی، اصلاح بخش ریزدانه مصالح به کمک ماسه بادی به منظور بهبود نتایج فاز خمیری، وجود ارتباط مشخص بین حداکثر اندازه سنگدانه با نتایج آزمایش های بتن خود تراکم درفاز خمیری و بعضاً ارتباط متفاوت نتایج فاز خمیری در آزمایش قیف V با آنچه که در منابع ذکر شده است بدین منظور، طرح اختلاط های بتن خودتراکم مقاومت بالای حاوی پودرسنگ، ماسه بادی و مواد اصلاح کننده لزجت VMA ارائه شده و از آنها در اجرای تعدادی از قطعات پیش ساخته سگمنت تونل پروژه خط 2 قطار شهری مشهد، با موفقیت استفاده شد در مقاله حاضر، جزئیات طرح های اختلاط بتن خودتراکم مورد استفاده در تولید این قطعات، به همراه نتایج فاز خمیری و سخت شده و نیز نتایج مقاومت فشاری بتن های عمل آوری شده با بخار و مقایسه آن با بتن معمولی ذکر شده است همچنین بررسی ها مؤید این مطلب است که استفاده از بتن خودتراکم منجر به صرفهاقتصادی و سرعت در اجرای پروژه می شود

کلیدواژه‌ها

بتن خودتراکم ماسه بادی رئولوژی پودر سنگ آهک مواد اصلاح کننده لزجت VMA عمل آوری با بخار

نویسندگان

تصویر وحید قلی زاده

وحید قلی زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه شهید باهنر کرمان

تصویر محسن تدین

محسن تدین

عضو هیئت علمی دانشگاه بوعلی سینا همدان

تصویر سیدمحمد سجادی عطار

سیدمحمد سجادی عطار

مدرس دانشگاه فنی و حرفه ای شهید منتظری مشهد و مدیر آزمایشگاه کنترل کیفیت خط ۱ قطارشهری مشهد

شیوه ارجاع

قلی زاده، وحید و تدین، محسن و مقصودی، علی اکبر و سجادی عطار، سیدمحمد،1392،ارزیابی رئولوژی و فاز سخت شده طرح های اختلاط بتن خودتراکم مقاومت بالای کاربردی در سگمنت های خط 2 قطار شهری مشهد،پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران15 مهر 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۸,۸۱۹ مشاهده

مدول الاستیسیته، مقاومت فشاری و کششی بتن های معمولی و خودتراکم مقاومت بالا (خط 2 قطار شهری مشهد) و ارزیابی آئین نامه ای

اغلب در ارزیابی بارهای بهره برداری و یا گاه در بررسی شرایط نهائی سازه های بتن مسلح، از پارامتر مدول یانگ…

مقاومت فشاریمدول الاستیسیته بتن معمولی و خودتراکمپروژه خط 2 قطار شهری مشهد
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۵,۵۰۶ مشاهده

اثر مولفه قائم نیروی زلزله بر سازه های بتنی

اثرات زلزله ها در طبیعت به دو صورت افقی و عمودی به سازه ها وارد می شود که خوشبختانه احتمال وقوع زلزله در…

مؤلفه قائم زلزلهمؤلفه افقی زلزلهجابجایی هدف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۶۶۷ مشاهده

بررسی ساختار وعملکرد فوق روانساز بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر

مشخصات و خواص فیزیکی ومکانیکی بتن با استفاده از مواد افزدونی خصوصا فوق روان سازها قابل تغییر واصلاح می ب…

روانی اولیهحفظ روانیخواص بتن
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۱۲۹ مشاهده

بتن شکل پذیر (HDC)

بتن با شکل پذیری بالا یا High Deformable Concrete HDC دارای مقاومتی برابر با بتنهای معمولی می باشد و دار…

بتن شکل پذیرتنش کرنشمدول الاستیسیته
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۰۵۶ مشاهده

مقایسه فنی، اجرایی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی و آسفالتی در پروژه های آزادراهی

به علت افزایش ناگهانی قیمت آسفالت در سالهای اخیر از یک سو و مشکلات اساسی اجرا و بهره برداری روسازی آسفال…

روسازی آسفالتیبتن غلتکیپروژه های آزادراهی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۲,۷۲۳ مشاهده

اثر الیاف مختلف بر خواص بتن پودری واکنش پذیر

در چند دهه اخیر با توجه به پیشرفتهای حاصل شده در زمینه تکنولوژی بتن، انواعی از بتن های توانمند و فوق توا…

الیاف فولادیالیاف کربنمقاومت فشاری