مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

استفاده از بتن توانمند (H P C) در آب بندی ایستگاه های مترو اهواز و حذف عایق

چکیده مقاله

با توسعه و پیشرفت روزافزون پروژه های ریلی مگا و بخصوص پروژه های ریلی در سطح کشور, ضرورت استفاده از سازه های مقاوم در برابر انواع عوامل مخرب و تاثیر گذار در عمر سازه ها به جهت لزوم عمر بالای سازه در شرایط محیطی خورنده ، ایجاب می نماید تا از مصالح با دوام در برابر عوامل فوق مقاومت نموده تا بتواند عمر مفید سازه ها و در نهایت پروژه را تضمین نماید بیشترین عنصر مخرب بر سازه ها آب بهمراه املاح مخرب مانند سولفات ها و یون های کلر مخرب می باشد، بنابر این چنانچه بتوان بنحوی از نفوذ آن به داخل سازه جلوگیری بعمل آورده شود و این کار در طی سال های بهره برداری از سازه تداوم داشته باشد، می توان از عمر سازه در برابر عوامل مخرب جلوگیری بعمل آورد و اطمینان حاصل نمود سازه در طول مدت زمان بهره برداری در برابر عوامل خورنده دوام کافی داشته باشد برای جلوگیری از نفوذ املاح فوق به همراه آب راه حل هایی وجود دارد که برای سازه های زیر زمینی ایستگاه های قطار شهری در شارایط محیطی دارای خورندگی شدید طبق آیین نامه های رایج بایستی مورد استفاده قرار گیرند در پروژه خط یاک قطار شهری اهواز با توجه به شرایط محیطی و الزامات طرح و همچنین استفاده از مهندسی ارزش با بکار گیری رو های اجرایی بهینه و اجبار عبور مسیر از مرکز شهر و قرارگیری ایستگاه ها در معابر اصلی و تجاری شهر موجب شد تا با رویکرد حذف سازه های موقت ، نگهبان ، قیود فشاری و همچنین حذف روش های متداول عایقکاری ،استفاده از بتن توانمند در سازه ها مورد استفاده قرارگیرد و از ویژه گی های مثبت آن بنحو کارآ و موثر بهره گرفت یکی از روش های منحصر بفرد در اجرای سازه ایستگاه ها بکارگیری روش اجرا از بالا به پایین Top Down بوده است استفاده از این روش بدون بکارگیری بتن توانمند جهت اجرای آببند سازه و جلوگیری از هجوم کلر و سولفات محیط های شدیداً خورنده میسر نبوده است و همواره پایایی بتن در طول مدت زمان بهره برداری مد نظر بوده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�اقری نیا، خشایار و قراپنجه، بهروز و جوانمردی، مهدی،1392،استفاده از بتن توانمند (H P C) در آب بندی ایستگاه های مترو اهواز و حذف عایق،پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران15 مهر 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۸,۸۱۹ مشاهده

مدول الاستیسیته، مقاومت فشاری و کششی بتن های معمولی و خودتراکم مقاومت بالا (خط 2 قطار شهری مشهد) و ارزیابی آئین نامه ای

اغلب در ارزیابی بارهای بهره برداری و یا گاه در بررسی شرایط نهائی سازه های بتن مسلح، از پارامتر مدول یانگ…

مقاومت فشاریمدول الاستیسیته بتن معمولی و خودتراکمپروژه خط 2 قطار شهری مشهد
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۵,۵۰۶ مشاهده

اثر مولفه قائم نیروی زلزله بر سازه های بتنی

اثرات زلزله ها در طبیعت به دو صورت افقی و عمودی به سازه ها وارد می شود که خوشبختانه احتمال وقوع زلزله در…

مؤلفه قائم زلزلهمؤلفه افقی زلزلهجابجایی هدف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۶۶۷ مشاهده

بررسی ساختار وعملکرد فوق روانساز بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر

مشخصات و خواص فیزیکی ومکانیکی بتن با استفاده از مواد افزدونی خصوصا فوق روان سازها قابل تغییر واصلاح می ب…

روانی اولیهحفظ روانیخواص بتن
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۱۲۹ مشاهده

بتن شکل پذیر (HDC)

بتن با شکل پذیری بالا یا High Deformable Concrete HDC دارای مقاومتی برابر با بتنهای معمولی می باشد و دار…

بتن شکل پذیرتنش کرنشمدول الاستیسیته
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۰۵۶ مشاهده

مقایسه فنی، اجرایی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی و آسفالتی در پروژه های آزادراهی

به علت افزایش ناگهانی قیمت آسفالت در سالهای اخیر از یک سو و مشکلات اساسی اجرا و بهره برداری روسازی آسفال…

روسازی آسفالتیبتن غلتکیپروژه های آزادراهی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۲,۷۲۳ مشاهده

اثر الیاف مختلف بر خواص بتن پودری واکنش پذیر

در چند دهه اخیر با توجه به پیشرفتهای حاصل شده در زمینه تکنولوژی بتن، انواعی از بتن های توانمند و فوق توا…

الیاف فولادیالیاف کربنمقاومت فشاری