چکیده مقاله
روسازی بتنی با توجه به شرایط بهره برداری و اجرا به انوع مختلفی تقسیم می شوند که تفاوت آنها در کاربرد آرماتور ، فاصله درزها و نحوه اجرا است روسازی های بتن غلتکی به عنوان یک نوع روسازی بتنی محسوب می گردد که جزء روسازی بتنی غیر مسلح درزدار قرار می گیرد در واقع فرایند طراحی ان شبیه به طراحی روسازی بتنی غیر مسلح درزدار با درز انبساط یا درزهای اجرایی بدون داول است در عین حال باید توجه نمود که تفاوت های عمده ای بین این نوع روسازی و روسازی بتنی معمولی بدون داول در ارتباط با شیوه ساخت روسازی ، فواصل درزها، عملکرد درزها از نظر انتقال بار و خصوصیات ظاهری و سطحی آنها وجود دارد با توجه به کاربردهای مختلف روسازی بتن غلتکی دیدگاه های مختلفی برای طراحی این نوع روسازی وجود دارد هدف از ارائه این مقاله بررسی چارچوب روش های مختلف و مقایسه نتایج ضخامت بدست آمده از روش های مختلف است بدین منظور در ابتدا کاربردهای مختلف روسازی بتن غلتکی ارائه شده است و در ادامه با ذکر اصول بکار رفته در روش های مختلف از جمله آشتو 1993، ACI، PCA روش ارتش آمریکا و روش محاسبه دستی با هم مقایسه شده اند در پایان با توجه به کاربردهای روسازی بتن غلتکی روش طراحی مناسب برای آن پیشنهاد شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
ابوذر شفیع پور
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه پیام نور مهندسین مشاور اتحاد راه
شاهین شعبانی
استادیار ، عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور تهران
محمدرضا گنجی
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی شریف مهندسین مشاور اتحاد راه
شیوه ارجاع
�فیع پور، ابوذر و شعبانی، شاهین و گنجی، محمدرضا،1393،بررسی و مقایسه انواع روش های طراحی روسازی بتن غلتکی (RCC)،ششمین کنفرانس ملی سالیانه بتن ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات ششمین کنفرانس ملی سالیانه بتن ایران15 مهر 1393 · تهران