استفاده از روش اجرای بتن پیش آکنده جهت تبدیل خطوط ریلی بالاستی به خطوط بدون بالاست

چکیده مقاله

در این مقاله با بررسی تاریخچه بکارگیری بتن پیش آکنده در دنیا، الزامات اجرا، طرح اختلاط، دانه بندی سنگدانه ها، مزایای استفاده از این روش در اجراء سازه های بتنی نسبت به دیگر روش های معمول بیان می گردد و در بخشی از مقاله به بررسی الزامات و چگونگی استفاده از این روش ساخت در تبدیل خطوط بالاستی راه آهن به دال خط صلب پرداخته می شود در بخش دیگری به معرفی مصالح مورد استفاده در این بتن پرداخته خواهد شد با توجه به تجهیزات آزمایشگاهی توسعه داده شده در آزمایشگاه روسازی پیشرفته دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران به منظور شبیه سازی روند ساخت و تزریق ملات ماسه سیمان در بالاست، نتایج آزمون های آزمایشگاهی روی بتن بدست آمده با این روش جهت استفاده در خطوط ریلی معرفی خواهند شد در انتها نیز طرح مخلوطی به منظور دستیابی به بهترین ملات تزریقی پیشنهاد و همچنین نتایج مقاومت فشاری ملات ها، مقاومت فشاری و کششی بتن های ساخته شده آورده خواهند شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مرتضی اسمعیلی

دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی راه آهن

میلاد حسین اصفهانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خطوط، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

علی همتی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خطوط، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

�سمعیلی، مرتضی و حسین اصفهانی، میلاد و همتی، علی،1396،استفاده از روش اجرای بتن پیش آکنده جهت تبدیل خطوط ریلی بالاستی به خطوط بدون بالاست،نهمین کنفرانس ملی بتن،قرچک

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنفرانس ملی بتن15 مهر 1396 · قرچک