مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ فارسی

بررسی تاثیر انواع الیاف (تفکیکی و ترکیبی) در خواص مکانیکی روسازی بتنی ECC

چکیده مقاله

استفاده از بتن در روسازی متداول ا ست یکی از روسازی های متداول، روسازی بتنی غیر مسلح درزدار IPCP می باشد که در آزاد راه ها با ضخامت در حدود ۳۰ سانتی متر و در سطوح پروازی فرودگاه ها با ضخامتی در حدود ۴۰ سانتی متر اجرا می شود که ضخامت بالای این روسازی ممکن است موجب ایراداتی از جمله ترک خوردگی، افزایش تاب خوردگی و در نهایت منجر به بروز ناهمواری سطح گردد با توجه به محدودیت های برخی از پروژه های خاص نیازمند روسازی با ضخامت کم در حدود ۷ ۵ سانتی متر خواهد بود کامپوزیت سیمانی مهندسی شده ECC نوعی بتن قابل استفاده در روسازی می باشد که با خواص مکانیکی بالا می تواند جایگزینروسازی های متداول با ضخامتی کمتر شود ECC نوعی خاص از بتن های الیافی توانمند HPFRC است که از ویژگی های بارز ایننوع بتن می توان به عرض کم ترک خوردگی، شکل پذیری، وزن کمتر خود ترمیم شوندگی مقاومت فشاری و خمشی بالا اشاره کرد در ساخت ECC از مصالح رایج ساخت بتن های الیافی مانند آب، مواد سیمانی، ماسه فوق کاهنده آب HRWR و الیاف استفادهمی شود در این پژوهش با توجه به آزمونهای مقدماتی ساخت بتن مشخص گردید می بایست مصالح درشت دانه حذف گردد در این تحقیق الیاف پلی وینیل الکل PVA و پلی پروپیلن PP با نسبت ۲% حجم مواد سیمانی و ترکیبی از هر دو با نسبت ۱% حجم مواد سیمانی، از سرباره به عنوان مواد شبه سیمانی به نسبت حجمی یکسان با سیمان در طرح اختلاط به کار گرفته شده است آزمایش های مقاومت فشاری، کششی، خمشی، سایشی و مدول الاستیسیته انجام شده است نتایج نشان داد استفاده از الیاف PVA مقاومت کششی و سایشی افزایش داده و استفاده از الیاف PP باعث بهبود مقاومت فشاری، خمشی و مدول الاستیسیته را شده است با توجه به مقاومت خمشی بالا این نوع بتن و معیار طرح ضخامت روسازی بتنی شاخص DMR کاهش ضخامت روسازی بتنی تائید می شود

کلیدواژه‌ها

خواص مکانیکی الیاف پروپیلن شاخص DMR کامپوزیت سیمانی مهندسی شده الیاف پلی وینیل الکل

نویسندگان

تصویر پرهام حیاتی

پرهام حیاتی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشکده عمران، معماری و هنر دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات، تهران، ایران

تصویر مهساسادات احمدی

مهساسادات احمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده عمران، معماری و هن ر دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات، تهران، ایران

شیوه ارجاع

�یاتی، پرهام و احمدی، مهساسادات،1402،بررسی تاثیر انواع الیاف (تفکیکی و ترکیبی) در خواص مکانیکی روسازی بتنی ECC،پانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و یکمین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و یکمین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و یکمین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی15 مهر 1402 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۸۹۶ مشاهده

انتخاب کارخانه های تولید بتن برای بتنریزی های حجیم به روش سلسله مراتبی زوجی (AHP)

امروزه رسیدن به اهداف ساختوساز ناب هزینه مناسب، زمان بهینه و کیفیت بالا دیگر امری بدیهی برای مدیران پروژ…

بتن حجیممدیریت ساختساخت وساز ناب
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۳۸ مشاهده

مقایسه فنی و اقتصادی بتن پرمقاومت، توانمند و فوق توانمند برای کاربرد در قطعات پیش ساخته با دیدگاه توسعه پایدار

با توجه به مزایا و اهمیت صنعت پیش ساختگی در صنعت کشور انتخاب مناسب ترین مخلوط بتن بر اساس اهداف فنی،اقتص…

قطعات پیش ساختهبتن پرمقاومتآنالیز فنی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۷۰۲ مشاهده

امکان سنجی تولید بتن فوق توانمند ژئوپلیمری- مروری بر برخی از پیشرفت های اخیر

استفاده گسترده از بتن و طبقه بندی آن به عنوان دومین ماده پرمصرف در جهان، آن را به عضوی جدا ناپذیر از صنع…

بتن فوق توانمنددوامروانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۷۴ مشاهده

بررسی رابطه خواص مقاومتی و وزن مخصوص بتن حاوی سنگدانه سرباره کوره قوس الکتریکی (EAFS) و سبک دانه رس منبسط شده (LECA)

در سال های اخیر تحقیقات کاربردی و بنیادی در زمینه استحصال، شناسایی و استفاده از مواد و مصالح دوستدار محی…

پسماند صنعتیسبک سازی بتنبتن دوست دار محیط زیست
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۵۵ مشاهده

بررسی خواص مکانیکی بتن پودری سربارهای با مقاومت بالای مسلح به الیاف پلی استر بازیافتی همراه با ارزیابی انتشار آکوستیک

این پژوهش به ارزیابی پارامتری آزمون انتشار آکوستیک در بتن پودری سربارهای با مقاومت بالای مسلح به الیاف پ…

انتشار آکوستیکارزیابی غیرمخرببتن ژئوپلیمری با مقاومت بالا
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۵۱ مشاهده

ارزیابی زیست محیطی و مکانیکی ملات های سیمانی کامپوزیت شده با افزودنی های جایگزین سیمان

موضوع پژوهش حاضر ارزیابی مکانیکی و زیست محیطی اثرات ۴ متغیر خاکستر بادی کلاس C و F و مقایسه آنها، میکروس…

گرمایش جهانیخاکستر بادی کلاس C و Fپوزولان ها در ملات