کاربرد آلیاژهای منیزیم در صنعت خودرو و مقاومت بدنه خودرو

چکیده مقاله

امروزه افزایش روزافزون هزینه های سوخت و تولید گازهای گلخانه ای خودروها برای توجه به اقتصاد سوخت خودرو و تغییرات آب و هوایی مشهود است فناوری ها به سمت بهبود اقتصاد سوخت و کاهش آلودگی هابوده و این فناوری ها شامل تزریق سوخت، فناوری های انتقال آیرودینامیک بهبود یافته، تایرهایی با مقاومت نورد کمتر، استفاده ی بیشتر از مواد سبک وزن در تولید وسایل نقلیه و می باشد سبک کردن وزن خودرو موردتوجه بیشتری قرار گرفته است استفاده از مواد سبک وزن برای بدنه، موردی است که بهبودهای قابل توجه در اقتصاد سوخت و انتشار گاز در آینده را تضمین می کند استفاده از مواد مرکب پلیمر، آلومینیوم و منیزیم به جایفولاد در اجزای سازه ای خودرو منجر به کاهش تعداد قطعات و وزن نهایی خودرو میگردد این کار تاثیری در عملکرد، ایمنی و آسایش مسافران ندارد علی رغم خواص مکانیکی بهتر کامپوزیت هایی با زمینه ی پلیمر، سازههای با الیاف کربن با موانع اقتصادی و فنی رو به رو هستند که پیشرفت های ممکن در چنین مواد سبک وزنی را محدود می سازند منیزیم عنصر فراوانی است منیزیم هشتمین ماده ی فراوان در پوسته ی زمین است این ماده بعد از آهن، اکسیژن و سیلیکون به عنوان چهارمین ماده ی عمده ی تشکیل دهنده ی جرم زمین نیز مشارکت دارد این مقاله به بررسی خواص و ویژگی های منیزیم و کاربرد آن درصنعت خودروسازی می پردازد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا فرجی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، مهندسی خودرو، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب

محسن جباری

دانشیار گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب

فرجی، رضا و جباری، محسن،1398،کاربرد آلیاژهای منیزیم در صنعت خودرو و مقاومت بدنه خودرو،دومین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام،کرج

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام30 شهریور 1398 · کرج