بررسی و مدل سازی تنش پره توربین گاز در اثر اعمال نیرو و حرارت

چکیده مقاله

با توجه به کاربرد پره های توربین گاز، مدلسازی و تحلیل تنش پره به منظور شناخت بیشتر ویژگیهای مکانیکی و تخمین عمر پره ها، اهمیت فراوانی داشته باشد موتورها در دمای بسیار بالایی کار میکنند و به دلیل اینکه حجم زیادی از هوای اطراف را با سرعت زیادی به درون خود مکش میکنند، همواره در معرض آسیبهای مختلفی قرار میگیرند که این امر به بخشهای مختلف موتور آسیب میرساند به طور کلی موتور شامل چهارقسمت فن، کمپرسور، محفظه ی احتراق و توربین میباشد توربین در قسمت انتهای موتور قرار دارد که هوا با دمای بالا از آن عبور میکند و از طرفی تحت تاثیر نیروهای مختلفی قرار میگیرد؛ پس همواره در معرض آسیب میباشد روش تحلیل تنش پره توربین گاز و دیسک نگهدارنده آن، بر اساس اجزا محدود میباشد که در این راستا اطلاعاتی از طریق مقالات و سابقه تحقیقی موضوع جمع آوری شده است با توجه به این اطلاعات نتایجی در مورد اینکه کدام قسمت از پره، تنش بیشتری تحمل میکند، حاصل شده است بدین صورت که این تیغه ها و دیسک متصل به آنها درون نرم افزار ABAQUS مدلسازی و قسمتهایی که تحت تنش میباشند،مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فاطمه قیطاسوند

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مکانیک، گروه هوافضا

Ehsan Anbarzadeh

دانشجوی دکتری دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مکانیک، گروه طراحی کاربردی

قیطاسوند، فاطمه و عنبرزاده، احسان،1399،بررسی و مدل سازی تنش پره توربین گاز در اثر اعمال نیرو و حرارت،سومین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام،کرج

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام30 شهریور 1399 · کرج