مروری بر روش های مختلف خنک کاری باتری لیتیوم یون

چکیده مقاله

رشد روزافزون صنعت خودروهای برقی و لوازم الکترونیکی که در آنها از باتری استفاده شده است باعثبهره روی زیاد از باتری های لیتیوم یونی شده است این باتری ها دارای چگالی انرژی زیادی هستند اما تولید حرارتبه واسطه واکنش های الکتروشیمایی و مقاومت داخلی باتری ها، دمای آنها را بالا می برد افزایش دما در این باتری هاسبب کاهش عمر و کاهش ظرفیت و حتی انفجار باتری می شود، لذا انتخاب یک روش خنک کاری مناسب برایباتری های لیتوم یون و نگاه داشتن انها در دمای بهینه و کاهش گرادیان حرارتی در سلول های باتری برای بالابردن امنیت و عمر این باتری ها در وسایل الکترونیکی و الکتریکی از اهمیت بالایی برخوردار است در این مقالهبه بررسی روش های مختلف خنک کاری این باتری ها پرداخته شده است این بررسی ها نشان داد که درروش های خنک کاری منفعل استفاده از مواد تغییرفاز دهنده به همراه لوله حرارتی می تواند دمای باتری را درمحدوده بهینه عملکرد نگاه دارد اما هنگامی که از وسیله برقی در شرایط سخت کاری استفاده شود، این روشنیز ممکن است کارایی خود را از دست دهد لذا استفاده از روش های فعال مانند هواخنک و یا مایع خنک می تواندبرای کنترل دمای باتری در شرایط سخت کاری مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسن بزی

دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی مکانیک، گروه تبدیل انرژی

سعید ذوالعلی

کارشناسی ارشد، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی مکانیک، گروه تبدیل انرژی

�زی، حسن و ذوالعلی، سعید،1399،مروری بر روش های مختلف خنک کاری باتری لیتیوم یون،چهارمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام20 اسفند 1399 · تهران