چکیده مقاله
به دلیل زمانبر بودن و نیز هزینه بر بودن احداث خطوط جدید بایست امکانات موجود در شبکه را بسیج کرد تا در حد امکان تلفات را تقلیل و مدیریت تراکم و گرفتگی خطوط شبکه را میسر کرد بواسطه بهینه کردن پارامترهای کنترلی در منابع تزریق کننده توان مولفه راکتیو و استعمال آنها در نقاط ضعیف شبکه، زمینه بهبود پروفیل ولتاژ شبکه فراهم می شود که این خود بر چالشهای مرتبط با بحث تلفات و عملکرد گذرا و حالت مانای شبکه فائق می آید با پیشرفت های اخیر در ادوات فکتس این فرصت وجود دارد تا با استفاده از این تجهیزات پارامترهای شبکه انتقال را بهبود داد با کمک ادوات فکتس می توان تلفات شبکه انتقال را کاهش داد، پروفایل ولتاژ را بهبود داد پایداری گذرا و دینامیکی و مانا را بهبود داد قابلیت اطمینان را بهتر کرد، شاخص پایداری ولتاژ را افزایش داد و در نهایت به جبرانسازی توان راکتیو و کاهش گرفتگی خطوط کمک کرد همچنین با بررسی رفتار سیستم های قدرت این موضوع قابل دریافت است که در هنگام عبور از یک نقطه کاری به نقطه کار دیگر نوساناتی روئت می شود که فرکانس و میرائی آنها تحت تاثیر نقطه کار و نیز متاثر از ساختار شبکه می باشد شرایطی که در تغییر نقطه کار در زاویه روتور ژنراتورهای سنکرون شبکه تجربه می شود و محتوای فرکانسی در حدود چند دهم هرتز تا چندین هرتز را داراست مصداقی از همین نوع نوسانات است نقش ادوات فکتس در این مورد نیز باورناپذیر است ادوات فکتس میان خطی تجهیزاتی هستند که قابلیت کنترل پارامترهای شبکه انتقال را دارا هستند که زمینه انتقال انرژی با کمترین هزینه در بخش سرمایه گذاری را با بهترین کیفیت فراهم می کند و نیز قادر است با فراهم کردن کنترل و مدیریت و رفع سریع مشکلات سیستم قدرت چالشهای اصلی را از پیش رو بردارد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�وحیدی پور، مهدی و محمدی، محمد،1404،مدیریت توان بین خطوط پربار و کم بار با بهره گیری از ادوات فکتس میان خطی همزمان با مدیریت شرایط دینامیکی سیستم،یازدهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام31 شهریور 1404 · تهران