چکیده مقاله
تونل انتقال آب قمرود قطعه 3و4 باطول بیش از 17 کیلومتر بلندترین تونلهای اجرا شده کشور از یک دهانه میباشد در زمان این تحقیق حفاری تونل در کیلومتراژ 17 توسط دستگاه TBM در حال انجام بودکه با توجه به مشکلات تامین هوای تازه درمحدوده سینه کار و دستگاه حفاری TBM تلاش شد تامشکلات سیستم تهویه درتامین و انتقال هوا تازه به سینه کار توسط ابزارهای اندازه مورد بررسی قرار گیرد دراین تحقیق بررسی وضعیت سیستم تهویه در سه قالب بررسی وضعیت تهویه و جریان هوا توسط بادبزن های دهشی و مکشی در Backup بررسی کیفی عملکرد بادبزن ها و لوله تهویه براساس میزان هوای دهش شده توسط هر دستگاه بادبزن تهویه و هوای انتقال یافته به بادبزن های کمکی در طول تونل و بررسی وضعیت تهویه سرعت هوا درطول تونل هوای برگشتی سیستم تهویه و مقایسه آن با نتایج طراحی انجام شد تا ضمن ارزیابی عملکرد سیستم تهویه برآوردی از راندمان سیستم تهویه براساس شرایط بکارگیری بادبزن های تهویه دردهانه و طول تونل و اندازه گیری سرعت جریان هوا در دهانه ورودی و خروجی بادبزن های تهویه و درطول تونل انجام گرفته و مقایسه ای بین شرایط واقعی و مبانی طراحی و طرح ارایه شده انجام گرفت
کلیدواژهها
نویسندگان
حمیدرضا علیزاده
کارشناسی ارشد معدن شرکت مهندسین مشاور هندسه پارس
علی جلیلی
موسسه رهاب
شیوه ارجاع
�لیزاده، حمیدرضا و جلیلی، علی،1390،راهکارهای بهبود سیستم تهویه تونل قمرود در کیلومتر 17 به منظور تامین و انتقال هوای موردنیازبه سینه کار،نهمین همایش ملی تونل،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین همایش ملی تونل10 آبان 1390 · تهران