چکیده مقاله
به مدیریت ریسک پروژهای انعطافپذیر اطلاق میگردد که متناسب با بزرگی و پیچیدگی شرایط پروژه تغییر مینماید پروژههای ساده ممکن است از روشهای تجزیه و تحلیل سادهتری استفاده کنند در حالی که پروژههای با پیچیدگی بیشتر ممکن است که ازتکنیکهای کاراتری استفاده نمایند پروژههای زیربنایی بزرگ و پیچیده شامل عوامل ریسکزای مختلفی هستند و موفقیت در اجرای چنین پروژههایی وابستگی زیادی به مدیریت اثر بخش عوامل ریسکهای کلیدی دارد در این مقاله با توجه به مطالعات موردیصورت گرفته در خط 2 قطار شهری مشهد، عوامل و متغیرهایی که باعث ریسک میشوند شناسایی شده و به این پروژه زیربنایی و زیرزمینی تخصیص داده شده است با توجه به این منشا ریسکها، ریسکهای موجود با استفاده از روشهای گوناگونی که در ادامه توضیح داده خواهد شد شناسایی شده و سپس با استفاده از نظرات کارشناسی به ارزیابی آنها پرداخته میشود در پایان 14 ریسکبرتر از مجموع 76 ریسک شناسایی شده استخراج گردید و متناسب با حد آستانه پذیرش پروژه و مقادیر اقتضایی مدیریتی درنظر گرفته شده برای آنها پاسخهایی درنظر گرفته میشود
کلیدواژهها
نویسندگان
محمدرضا مقدم نیری
کارشناسارشد راه و ترابری، دفتر فنی خط 2 شرکت قطارشهری مشهد؛
میثم قهرمانی
کارشناسارشد MBA ، امور مناقصات شرکت قطارشهری مشهد
علیرضا پورغلام شریف آبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت؛ دانشگاه مهرالبرز؛
شیوه ارجاع
مقدم نیری، محمدرضا و قهرمانی، میثم و پورغلام شریف آبادی، علیرضا،1394،شناسایی و ارزیابی ریسکهای بحرانی در پروژههای مترویی مطالعه موردی خط 2 قطار شهری مشهد،دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران11 آبان 1394 · تهران