مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مزایای تونلهای بلند در احداث قطعه دوم آزادراه تهران شمال

چکیده مقاله

احداث قطعه دوم آزادراه تهران شمال به دلیل واقع شدن در مناطق صعبالعبور رشتهکوه های البرز و داشتن شرایط زمینشناسی بسیار پیچیده،از چالشهای اساسی پیش روی این پروژهی عظیم ملی است مطالعات فنی متعددی که سالهای متمادی در این منطقه از آزادراه انجام شدهاست نهایتا به یک سوال اساسی ختم میشوند: احداث آزادراه با استفاده از ساخت تونلهای بلند و مستقیم و یا احداث آن به صورت سطحی در این مقاله سعی میشود تا با توجه به نتایج مطالعات فنی انجام گرفته و شناخت حاصل شده از شرایط منطقه، به مزایایی که احداث تونلهای بلندمیتوانند در اجرای این قطعه از آزادراه تهران شمال داشته باشند اشاره شود در ابتدا برای آشنایی با شرایط فنی ساخت تونلها، خلاصهای ازنتایج ارزیابیهای انجام گرفته از وضعیت کلی زمین شامل قابلیت حفرپذیری تودهسنگها، پایداری نسبی تودهسنگ در تونل، پتانسیل مچالهشوندگی و خطر هجوم آب به داخل تونل ارایه شده است سپس به مهمترین مزیتهای احداث تونلهای بلند در شرایط خاص این پروژه که شامل کاهش هر چه بیشتر طول آزادراه و افزایش راندمان ترافیکی، مصونیت بیشتر آزادراه از مخاطرات طبیعی نظیر حرکات دامنه ای، سیل و زلزله، محافظت بیشتر از محیط زیست و حفظ شرایط طبیعی منطقه، عدم نیاز به تملک اراضی و به حداقل رسیدن ایجاد تداخل با جاده فعلی چالوس در حین اجرای پروژه میباشند پرداخته شده است قطعه دوم آزادراه تهران شمال با طول تقریبی 22 کیلومتر حدفاصل شهرستانک تا پل زنگوله واقع شده است در6/4کیلومترانتهایی این قطعه تونل بزرگ البرز در دست ساخت است اما در سایر نقاط، مطالعات بیشتر برای انتخاب مسیر مناسب در حال انجام است یکی از مسیر های پیشنهادی برای ساخت این قسمتها، مسیری است که ساخت بیشتر آن به صورت زیرزمینی و دارای هفت تونل دوقلوی بلند و نسبتا بلند مجموعا به طول10/3 کیلومتر است ارزیابیهای انجام گرفته نشان میدهند که شرایط ساخت تونلها ضمن وجود شرایط نامطلوب در برخی از قسمتها، در کل توجیه پذیر میباشند نتایج مطالعات و بررسیهای شرایط خاص منطقه نیز نشان میدهند که نه تنها ساخت تونلهای بلند مزیتهای بزرگی در احداث این قطعه از آزادراه دارند بلکه از برخی جهات تنها راه برون رفت این پروژه از مشکلات و پیچیدگی های پیش رو است

کلیدواژه‌ها

آزادراه تهران شمال تونلهای بلند مزیتها

نویسندگان

تصویر محمد معدن کن

محمد معدن کن

دانشجوی کارشناسی ارشد زمینشناسی مهندسی، دانشگاه تهران؛

تصویر اکبر چشمی

اکبر چشمی

استادیار دانشکده زمینشناسی، دانشگاه تهران؛

شیوه ارجاع

معدن کن، محمد و حسن پور، جعفر و چشمی، اکبر،1394،مزایای تونلهای بلند در احداث قطعه دوم آزادراه تهران شمال،دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران11 آبان 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۶۶۸ مشاهده

جلوگیری از نشست و ریزش زمین در اثر حفر ایستگاه مترو به روش شمع و ریب

در احداث خطوط مترو، ساخت ایستگاههای مترو از اهمیت دوچندانی برخوردار است یکی از مواردی که باید در ساخت ای…

نشستایستگاه متروآنالیز عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۹۲۷ مشاهده

عملیات هایپرباریک در تونلسازی شهری مطالعه موردی متروی خط 2 تبریز

عملیات هایپرباریک، به مجموعه عملیاتی گفته میشود که تعویض ابزار برشی کاترهد و بازدید از سینهکار را در شرا…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۶۴۵ مشاهده

بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر

تونل انتقال آب از سد دز با قطر حفاری 5/275متروطول تقریبی 9200متر ازمنطقه جارمه درحومه شهراندیمشک شروع وت…

ماشین حفاری مکانیزهاورهالپرتال
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۵۴۳ مشاهده

بررسی جایگاه دانش و صنعت تونلسازی ایران

ایجاد بسیاری از زیرساختهای موردنیازجامعه مانند مترو به دانش و صنعت تونلسازی کشوروابسته است حوزه تونلسازی…

شاخصهای کیفیطرح ممیزی تونلمطالعات تطبیقی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۳۶۴ مشاهده

بررسی تاثیر تزریق غلظتهای مختلف فوم محلول در آب بر سایندگی خاک در حفاری زمینهای نرم

سایش و خوردگی ابزار و قطعات حفاری خصوصا کاترهد، یکی از مهمترین مخاطرات در حفاری مکانیزه با ماشینهای EPB…

حفاری مکانیزهزمینهای نرمسایندگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۳۶۱ مشاهده

پیش بینی عملکرد ماشین های بازویی حفر تونل رودهدر با استفاده از مدل سازی عصبی- فازی، فازی و رگرسیون خطی

نرخ حفاری ماشین رودهدر یکی از شاخص های مهم در عملیات پیشروی در تونل ها و معادن زیرزمینی محسوب می شود این…

رودهدرنرخ حفاریرگرسیون خطی