چکیده مقاله
هدف از تهیه این مقاله بررسی روشهای تعیین میزان نشست ناشی از عملیات تونل ساز ی به روش مکانیزه توسط دستگاه EPB میباشد پایداری جبهه کار یکی از پارامترهای مهم و اساسی در حفاری تونلها ی شهری به روش مکانیزه است کنترل و ایجاد پایداری سینهکار تونل در زمان حفاری با کنترل دو عامل مهم و اساسی فشار نگهداری سینهکار که توسط حفاری ایجاد م یشود و نسبت تخلیه مصالح حفاری شده قابل دستیابی است به طور کلی از دلایل نشست ناشی عملیات حفاری مکانیزه در مناطق کم عمق شهری میتوان به پایین آمدن تراز آب زیرزمینی و کاهش میزان حجم آب در خاک مستعد تغییر حجم، افزایش حجم مصالح تخلیه شده نسبت به حجم واقعی حفاری، و اشاره کرد در این مقاله پس از محاسبه میزان نشست به دو روش تجربی نشست زمین بدوندرنظر گرفتن تاسیسات فوقانی field green در اثر حفاری تونل و روش عددی با توجه به قابلیت روش اجزای محدود در مدلسازی پیچیدگی ها و حساسیت آن به پارامترهایی که در مدلسازی خاک، سازه و مراحل ساخت میزان نشست ناشی از حفاری مکانیزه برای یک تونل محاسبه میشود و سپس معیارهای کنترل نشست بررسی میشود
کلیدواژهها
نویسندگان
حمیدرضا علیزاده
کارشناس ارشد استخراج معدن، گروه مهندسی سپاسد؛
شیوه ارجاع
�لیزاده، حمیدرضا،1394،معیارهای اندازهگیری و کنترل نشست در حفاری مکانیزه جهت تونلسازی شهری مطالعه موردی خط 2 تونل متروی شیراز،دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران11 آبان 1394 · تهران