چکیده مقاله
با افزایش روزبهروز تقاضا برای احداث جاده، راهآهن، سد و مسیر انتقال آب، تونلهای بیشتری به سبب شرایط توپوگرافی کوههاموردنیاز میباشد بنابراین، کاهش عدم قطعیتهای قبل از شروع به ساخت این تونلها، بخصوص عدم قطعیت در مورد زمان و هزینهنهایی ساخت تونل، میتواند در مراحل اولیه برنامهریزیها مفید واقع گردد و ریسک تصمیمگیریها را تا حد قابل قبولی کاهش دهد بهمنظور کاهش عدم قطعیت در مورد زمان و هزینه موردنیاز برای ساخت یک تونل معین، ابزارهای آماری مختلفی وجود دارد که دراین مطالعه، از ابزار DAT بهره گرفته شده است مطالعه حاضر بر روی تونل جاده همرو واقع در استان کردستان صورت گرفته است ابتدا در مدل زمینشناسی به کمک روشمارکوف، شرایط زمینشناسی مسیر تونل پیشبینی شد در ادامه از مدل زمینشناسی بهعنوان ورودی مدل ساخت یکی دیگر از مدلهای روش DAT استفاده شد و در آن با درنظر گرفتن روش حفاری و سیستم نگهداری برای شرایط زمینشناسیپیشبینیشده در مسیر تونل، زمان و هزینههای متفاوتی برای هر نقطه در طول مسیر تونل به دست آمد سپس جهت دستیابی به زمان و هزینه نهایی ساخت تونل، با استفاده از روش مونتکارلو زمان و هزینه تمام بخشها باهم جمع شدند درنهایت با توجه نمودارپراکندگی زمان هزینه حاصل از روش مونتکارلو، میزان بهینه، حداقل و حداکثر زمان و هزینهها بهصورت احتمالاتی به دست آمد
کلیدواژهها
نویسندگان
ارسلان محمودزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه شاهرود؛
شکراله زارع
استادیار، هییت علمی گروه مکانیک سنگ دانشگاه شاهرود؛
رحمان دارای
دانشجوی دکترای مکانیک سنگ، دانشگاه شاهرود؛
شیوه ارجاع
محمودزاده، ارسلان و زارع، شکراله و دارای، رحمان،1394،کاربرد روش DAT ابزار کمک به تصمیمگیری در تونلسازی مطالعه موردی: تونل جاده همرو،دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران11 آبان 1394 · تهران