مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ انگلیسی

A Structural Approach to Building Damage Risk Management During the Construction of the Bored Tunnel for Mashhad Urban Railway Line No. 2

A Structural Approach to Building Damage Risk Management During the Construction of the Bored Tunnel for Mashhad Urban Railway Line No. 2

چکیده مقاله

Ground deformations due to the tunnelling process may pose a threat for buildings and infrastructure objects The amount of damage that may be induced depends on a combination of the settlement profile along the geometrical and structural characteristics of the building It is good practice to conduct a Settlement Risk Assessment SRA prior to the start of a tunnelling project Determination of settlements and ground displacement due to tunnelling and building response to these displacements is relatively complex and time consuming Within project planning however, it is often required to obtain a quick overview of the possible risks related to settlement induced damage In this article the set up of a system is proposed that can give a swift insight into the range of possible settlements and related risks The proposed SRA system combines finite element modelling FEM and a geographical information system GIS and facilitates mapping of buildings along the route in different building and damage classes Combination of all information in the GIS, applying logical relations result in risk categories for each building and infrastructural object Through monitoring actual deformations that occur, the SRA database can be updated If required, precautions to prevent damage can be taken The proposed system in this article was succesfully applied for the Mashhad Urban Railway Line 2 project The proposed GIS based SRA system is a state of the art tool that can play a major role in processing large amount of data to a number of simple, logical set of rules, in order to predict and control the building damage during the project

کلیدواژه‌ها

Settlement Risk Assessment GIS Tunnelling Trough Building damage Monitoring

نویسندگان

شیوه ارجاع

munsterman, w.p and brugman, m.h.a and azad, a.p and Mansourian, a.r,1394,A Structural Approach to Building Damage Risk Management During the Construction of the Bored Tunnel for Mashhad Urban Railway Line No. 2,The Second Regional Conference and the Eleventh Iran Tunnel Conference,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران11 آبان 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۶۶۸ مشاهده

جلوگیری از نشست و ریزش زمین در اثر حفر ایستگاه مترو به روش شمع و ریب

در احداث خطوط مترو، ساخت ایستگاههای مترو از اهمیت دوچندانی برخوردار است یکی از مواردی که باید در ساخت ای…

نشستایستگاه متروآنالیز عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۹۲۷ مشاهده

عملیات هایپرباریک در تونلسازی شهری مطالعه موردی متروی خط 2 تبریز

عملیات هایپرباریک، به مجموعه عملیاتی گفته میشود که تعویض ابزار برشی کاترهد و بازدید از سینهکار را در شرا…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۶۴۵ مشاهده

بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر

تونل انتقال آب از سد دز با قطر حفاری 5/275متروطول تقریبی 9200متر ازمنطقه جارمه درحومه شهراندیمشک شروع وت…

ماشین حفاری مکانیزهاورهالپرتال
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۵۴۳ مشاهده

بررسی جایگاه دانش و صنعت تونلسازی ایران

ایجاد بسیاری از زیرساختهای موردنیازجامعه مانند مترو به دانش و صنعت تونلسازی کشوروابسته است حوزه تونلسازی…

شاخصهای کیفیطرح ممیزی تونلمطالعات تطبیقی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۳۶۴ مشاهده

بررسی تاثیر تزریق غلظتهای مختلف فوم محلول در آب بر سایندگی خاک در حفاری زمینهای نرم

سایش و خوردگی ابزار و قطعات حفاری خصوصا کاترهد، یکی از مهمترین مخاطرات در حفاری مکانیزه با ماشینهای EPB…

حفاری مکانیزهزمینهای نرمسایندگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۳۶۱ مشاهده

پیش بینی عملکرد ماشین های بازویی حفر تونل رودهدر با استفاده از مدل سازی عصبی- فازی، فازی و رگرسیون خطی

نرخ حفاری ماشین رودهدر یکی از شاخص های مهم در عملیات پیشروی در تونل ها و معادن زیرزمینی محسوب می شود این…

رودهدرنرخ حفاریرگرسیون خطی