چکیده مقاله
به مدیریت ریسک پروژهای انعطاف پذیر اطلاق میگردد که متناسب با بزرگی و پیچیدگی شرایط پروژه تغییر مینماید پروژه های ساده ممکن است از روشهای تجزیه و تحلیل سادهتری استفاده کنند در حالی که پروژه های با پیچیدگی بیشتر ممکن است که از تکنیکهای کاراتری استفاده نمایند پروژه های زیربنایی بزرگ و پیچیده شامل عوامل ریسکزای مختلفی هستند و موفقیت در اجرای چنین پروژه هایی وابستگی زیادی به مدیریت اثر بخش عوامل ریسکهای کلیدی دارد در این مقاله با توجه به مطالعات موردی صورت گرفته در خط 2 قطار شهری مشهد، عوامل و متغیرهایی که باعث ریسک میشوند شناسایی شده و به این پروژه زیربنایی و زیرزمینی تخصیص داده شده است با توجه به این منشا ریسکها، ریسکهای موجود با استفاده از روشهای گوناگونی که در ادامه توضیح داده خواهد شد شناسایی شده و سپس با استفاده از نظرات کارشناسی به ارزیابی آنها پرداخته میشود در پایان 14 ریسک برتر از مجموع 76 ریسک شناسایی شده استخراج گردید و متناسب با حد آستانه پذیرش پروژه و مقادیر اقتضایی مدیریتی درنظر گرفته شده برای آنها پاسخهایی درنظر گرفته میشود
کلیدواژهها
نویسندگان
محمدرضا مقدم نیری
کارشناس ارشد راه و ترابری، دفتر فنی خط ۲ شرکت قطارشهری مشهد؛
میثم قهرمانی
کارشناس ارشد MBA، امور مناقصات شرکت قطارشهری مشهد
علیرضا پورغلام شریف آبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت؛ دانشگاه مهرالبرز؛
شیوه ارجاع
مقدم نیری، محمدرضا و قهرمانی، میثم و پورغلام شریف آبادی، علیرضا،1396،شناسایی و ارزیابی ریسک های بحرانی در پروژه های مترویی مطالعه موردی خط 2 قطار شهری مشهد،سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران6 آذر 1396 · تهران